北京T5级别自动驾驶封闭测试场正式运营的目的是什么?自动驾驶封闭测试场是什么意思?

北京T5级别自动驾驶封闭测试场正式运营的目的是什么?自动驾驶封闭测试场是什么意思?

国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区亦庄基地(简称亦庄基地)近期通过相关部门审批，封闭测试场正式对外开放运营。该测试场是北京市首个T1—T5级别测试场，可供测试车辆在更复杂的交通场景中进行测试评估，进而申请更高级别的自动驾驶道路测试试验牌照。当前，北京市已开放测试道路44条、123公里，是全国开放测试道路最长的城市。

作为国家智能汽车与智慧交通京冀示范区海淀基地，全国首个自动驾驶车辆封闭测试场，位于北京市海淀区既有的海淀驾校内，占地面积约200亩，涵盖了城市与乡村的复杂道路环境，可构建上百种静态与动态典型交通场景，还可提供背景车辆、模拟行人等模拟交通流设备，直角转弯、曲线行驶、施工路段等模拟设施，可为乘用车和部分商用车研发单位提供研发测试与能力评估服务。

自动驾驶车辆在通过测试场测试后方可提出申请，在实际道路上进行测试。 据了解，另一个封闭试验场地“亦庄基地”目前也已开工建设，预计在今年6月末竣工。

前不久颁布的北京自动驾驶管理办法要求，自动驾驶汽车在上路前必须在封闭测试场地内训练5000小时以上后经过考试合格方可上路实测。

封闭测试场是自动驾驶汽车上路前的第一步。海淀驾校测试场的设立，首次为开展自动驾驶研究的企业提供了封闭测试场所。下一步，测试场将向企业开放训练。

深圳也将推动自动驾驶封闭测试基地规划建设

深圳市市政府正式印发了《深圳市交通拥堵综合治理策略措施及2018年行动方案》。到2020年确保中心区晚高峰平均行程车速不低于26km/h，高峰公交分担率不低于65%。

在智慧提升方面，2018年完成新一代海陆空铁综合大交通安全应急智慧管控平台建设，加强与高德、百度、腾讯等企业合作，加强车辆与行人诱导。

同时结合人工智能等技术发展，通过制定自动驾驶相关管理政策、标准，推动驾驶技术测试等，探索并推动自动驾驶技术在交通领域的应用。2018年制定自动驾驶相关管理政策以及自动驾驶道路设施建设标准，推动自动驾驶封闭测试基地规划建设。

海淀区为自动驾驶汽车从测试考核到上路实测提供全方位条件

海淀区将结合测试场的设立推动在测试场周边(北清路沿线)实测道路的开放，为自动驾驶汽车从测试考核到上路实测提供全方位条件，支持自动驾驶汽车企业持续发展。另一方面，该区也将以此试验场为基础，在海淀北部地区打造自动驾驶产业创新区。

海淀作为国内自动驾驶领域优势明显的地区，聚集了包括百度、滴滴、千方等一批在智慧交通及自动驾驶领域创新型领军企业及清华、中科院、北航等在智慧交通领域科研优势突出的高校院所，发展自动驾驶产业有巨大的优势，这一测试场的建立，将极大推动智慧交通和自动驾驶产业在海淀的聚集和发展。