
2019-2025年新交通系统产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告
深圳地铁8号线到惠州吗
根据惠州地铁远景规划设想,深圳地铁8号线、19号线未来也拟延伸至惠州,加上深圳地铁14号线延伸至惠州南站。
深圳地铁8号线
深圳地铁8号线连接盐田和莲塘,沿途经过大小梅沙、东部华侨城等著名旅游景点。8 号线一期工程由 2 号线三期工程莲塘站后折返线接出,终至盐田路站,线路全长12.36km,全线采用地下敷设方式;共设站6个(其中换乘站 1 座,盐田路站与 8 号线二期工程盐田路站换乘) 。最大站间距 4.357km (梧桐山南至沙头角) ,最小站间距 1.158km(海山至盐田港西) ,平均站间距 2.082km。于盐田港西站东侧及深外高中站西侧分别引出一股出入线,采用八字线接轨方案与望基湖停车场衔接。新建莲塘主变电所。列车采用 A型车6辆编组,最快运行速度为80km/h,远期运输能力最大达到4.65 万人次/小时。 2015 年 12 月底期工程开工,一期预计2020年年中投入试运营,开通后将与2 号线三期工程贯通运营,采用与 2 号线相同的系统制式,重点解决莲塘片区及盐田区主要区域的通勤交通。8号线二期工程自在建的8号线一期工程终点站盐田路站末端接出,终点设于小梅沙站,线路全长8.025公里,全地下方式敷设,共设站4座。 8号线三期是在8号线二期的基础上,即小梅沙站继续向东延伸至大鹏新区溪涌,共设站1座,届时将实现深圳区区通地铁。深圳市城市轨道交通 8 号线一期工程本体工程估算总额为 1083502.81 万元。
深圳市城市轨道交通8号线一期工程,由2号线东延线莲塘站站后接出,终点设于盐田路站,线路长约12km,共设站6座,全线采用地下敷设;在望基湖设置一座停车场。
8号线一期工程:
莲塘-梧桐山-沙头角-海山-盐田港-深外-盐田一期延长线计划站点:北山道站-盐田食街站-大梅沙站-小梅沙站。全地下敷设,地铁制式。
八号线二期段规划车站
北山道站(规划中) 洪安一街与洪安二街之间
盐田食街站(规划中)盐梅路与北山道交界
大梅沙站(规划中)大梅沙海滨公园门口
小梅沙站(规划中)小梅沙公交停车场
八号线三期段规划车站及车辆段
溪涌站包括车辆段(规划中)溪涌路西侧设站 溪涌村设车辆段
地铁8号线一二期建成后未来将和地铁2号线贯通运营,届时从赤湾站直到盐田港、大小梅沙,全程仅需70分钟。
此外,地铁8号线三期工程前期工程也在推进,有望从二期工程的终点站小梅沙站延长到溪涌站。深圳地铁建设集团相关负责人透露,目前8号线三期工程正在按程序报批,力争尽快开工建设。
深圳地铁8号线什么时候开通
深圳地铁8号线已经全线开工,预计一期工程在2020年6月28日就可以投入试运营。据悉,地铁8号线一期工程(莲塘至盐田)由2号线三期工程莲塘站接出,终至盐田站,与既有地铁2号线(赤湾至新秀)、2号线三期工程(新秀至莲塘)贯通运营。联系罗湖区至盐田区中心区,兼有"通勤+旅游"功能的轨道交通干线。起点为莲塘站,终点为盐田站,联系莲塘、沙头角、盐田港等片区,沿途有梧桐山、沙头角中英街、明斯克航母等风景区。线路全长12.341km,全线采用地下敷设方式;共设站6座(其中换乘站1座,盐田站与8号线二期工程盐田站换乘)。于盐田港站东侧及深外站西侧分别引出一股出入线,采用八字线接轨方案与望基湖停车场衔接。2015年12月开工,计划于2020年中建成运营通车。

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