番禺光明大桥最新消息：番禺光明大桥8月底通车 番禺光明大桥进度如何?

番禺光明大桥最新消息：番禺光明大桥8月底通车 番禺光明大桥进度如何?

番禺中心城区的市桥河道上第六座桥梁光明大桥，8月底将通车。

2017年，番禺区把建设光明大桥列为区重点建设项目开工建设，光明大桥通车后将会成为市桥河道上第6座跨河大桥。大桥横跨市桥河道，作为光明路的一部分，承担着衔接市桥河道南、北两岸交通的重要功能，是联结市桥街和桥南街的又一主要通道,也是建设市区骨架网络的重要节点，意义重大、影响深远。

番禺光明大桥

光明大桥北接长堤西路，南连南堤路，桥头两侧与被交路均采用平交，大桥全长115.857米，其中桥梁全长98.6米，主桥主跨53.6米，桥宽24米，两侧引桥跨均为22.5米，采用双向4车道，两侧各设4米人行道，桥梁直接与两侧堤岸连接。

番禺光明大桥实施方案

光明大桥建设先期采用开启桥方案(平桥)，先联系市桥河南、北两岸，是广州市首座(广东省第二座)采用直升式开启桥方案(平桥、“吊桥”)建设的桥梁。该“吊桥”主桥结构为下承式钢桁架结构，主跨53.6米，总宽24米，同时采用斜布的钢桁架。主塔为四个独立的钢筋混凝土结构，桥面以上塔高26米，在满足桥梁使用功能的前提下，实现桥梁的实用性和美观性，最终达到桥梁美观性、标志性于一体的效果。

光明大桥共有四座桥塔，每座桥塔于17.8米处都设有提升桥所需的设备房。大桥为直升式开启桥，开启跨径53.6米，开启时提升行程为7.1米时，可以满足通航净高8米的要求。活动桥跨重约700吨，由提升机构操纵升降，提升机构分别安装在2个塔楼的顶部内。提升平衡重布置在塔身之中，全部平衡重共平衡主桥总重量的97%。大桥采用的提升驱动方案为电动机+平行轴减速机+摩擦卷筒的方式。

番禺光明大桥进度

截止2019年6月底，光明大桥土建工程已完成主桥下部、上部结构的施工和桥塔的外墙装饰，基本完成了长堤西路和南堤路的道路接顺，配套的人行道、绿化交通、照明工程已经完工。

目前正进行桥梁的起重设备安装，已完成部分卷扬机构件、配重块的厂内加工，以及控制系统配件的采购工作，计划2019年7月下旬完成设备厂内装配，7月底运输到场，8月底完成现场安装和调试工作后将具备通车的条件，9月份将全面开放通车。