2019昌九高铁最新消息：2019昌九高速改建通车时间 计划于10月前建成通车

2019昌九高速改建通车时间

昌九高速“四改八”改扩建从2016年实施以来，历经3年多终于接近尾声!

昌九高速改扩建项目起点位于昌北枢纽互通北端K8+054，终点位于七里湖枢纽互通南端K103+602，途经南昌市新建区、九江市永修县、共青城市、德安县、九江县、庐山区，扣除先行建设的通远试验段，路线全长87.819公里，批复概算为65.24亿元。全线按全封闭、全立交双向八车道高速公路标准建设，设计速度为100km/h，整体路基宽41m，分离式路基宽20.5m，采取“两侧及单侧整体加宽为主+局部分离”方式进行改扩建。

昌九高速改扩建项目备受瞩目，项目于2016年7月开工，计划2019年10月前建成通车。

昌九高速公路，又名昌九高速，是江西省第一条高速公路，连接南昌市与九江市，于1993年1月通车，目前该高速公路大部为国家高速(G70福银高速公路)的一部分。

昌九高速公路这是江西省建成的第一条高速公路，也是一条全封闭、全立交、高等级、多功能的现代化高速公路主干道。目前设计为双向八车道(只有四车道建成)，在城际高速公路非常少见(限速100公里)。昌九高速是一条拥有世界领先信息科技化水平高速公路，共设互通式立交6座，分离式立交13座，跨河桥4座，通道19座。主线收费站2个，匝道收费站3个。昌九高速公路将(南昌—九江)两座赣北大型城市距离拉近。对加速昌九一体化进程，促进环鄱阳湖地区经济快速协调发展起到促进作用。

昌九高速公路是赣粤高速公路的始端，是北京至福州国道主干线的组成部分，北接庐山之麓，有着"九省通衢“之称的长江中下游重要城市、中国优秀旅游城市——九江市，南连鄱阳湖畔，有着世界动感都会，国际花园城市、红色革命名城之称——南昌市，是一条全封闭、全立交、高等级、多功能的现代化高速公路主干道。目前设计为双向八车道，在城际高速公路非常少见。全线共设互通式立交6座，分离式立交13座，跨河桥4座，通道19座。主线收费站2个，匝道收费站3个。

昌九高速公路是中国交通部规划的连接昌九两市重要通道，是国家高速公路网的组成部分，南昌放射干线公路之一。全长138公里。工程总投资15.9亿元，路基宽度24.5米，设计时速100公里，路面为进口中粒式沥青混凝土，设计荷载为汽-超20，挂-120，全封闭、全立交的双向八车道(部分路段四车道)。全线设大桥8座，中小桥85座，大型互通立交2处，简易互通立交11处，共设管理所13个，收费站16个。全线交通管理系统采用全球现代化最新技术，分为收费、监控、通信及机房装修、供电、避雷4个分系统。

昌九高速公路建设带来的契机，呼应国家开发浦东和沿长江开放开发的重要战略部署，中共江西省委、省政府作出了建设昌九工业走廊的战略决策。这一举措改变了江西省经济整体框架。通过10多年的建设，昌九工业走廊已经成为江西省最具活力的地区。

昌九高速公路的建成打开了江西的北大门，带动了鄱阳湖地区、赣江两岸乃至赣北地区经济的发展，并对开发以庐山为中心的旅游区，尤其是为实现国家加快建设昌九工业走廊上的昌北、九江、共青城、云山、银三角、桑海、金牛等8个经济开发区形成了百里工业园。