2019二季度(q2)中国堵城排行榜出炉 交通拥堵的原因是什么

2019二季度(q2)中国堵城排行榜出炉 交通拥堵的原因是什么

严重堵车的城市，简称“堵城”，我国堵城诸多，但我国有三大以堵车为名的城市，分别为北京、上海，成都，但现状已不能说服我们的公民。截止2010年，我国现状目前有六大堵城，分别是北京、上海、成都、深圳、武汉，南昌。堵城政府治堵方法各不同，个别似有相同，相互取经。

高德地图联合国家信息中心大数据发展部、中国社会科学院社会学研究所、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、同济大学智能交通运输系统(ITS)研究中心、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等机构共同发布了《2019年Q2中国主要城市交通分析报告》(以下简称“《报告》”)。

数据显示，二季度城市公交出行方面，宁波、石家庄、绍兴等城市的地面公交出行幸福指数较高，意味着这些城市的公交运行效率、可靠性、相对城市交通水平的综合表现较好。

城市道路交通方面，在2019年二季度监测的50个城市的交通健康指数排名来看，广州交通健康指数最低，为51.83%，位居二季度城市交通亚健康榜单之首，其余排名前十城市分别为贵阳、北京、深圳、重庆、西宁、西安、上海、兰州、哈尔滨，TOP10中南北方城市各占一半。再从路网高峰拥堵延时指数来看，本季重庆指数最高，排名十大堵城之首。

高速公路运行方面，本季节假日期间全国高速拥堵同比上升6.7%，清明期间全国高速整体拥堵程度最高，其次是五一，端午拥堵程度最低;由于2019年五一四天小长假，高速拥堵同比上升最高，为13.5%，而平日拥堵呈现下降趋势。

交通拥堵的原因

1、汽车使用率增

汽车使用率增加是导致城市交通堵塞的主要原因。由于汽车的方便，导致市区内车流日益升高，每逢尖峰时间，上班的、旅游的、购物的车流从四面八方涌入市中心。但汽车的一大缺点，就是十分浪费空间，但数量又不断增加，导致现有道路无法负荷如此大的车流量，而造成堵塞的情形。

2、道路容量不足或设计不妥

道路容量不足亦为造成塞车的因素。现今如伦敦、罗马等许多历史悠久的都市，都是交通恶名昭彰的都市，原因就是出在于道路容量不足，因为其市区内的道路原来大都是供马车行走的，但汽车的数量不断增加，而道路扩建的速度又跟不上车流量增加的数度，使得市中心的道路拥挤不堪。

此外，许多城市也因道路设计不妥而导致交通堵塞。如北京的道路，主要是规划成辐射状，此设计虽然方便市郊间的往来，但也导致上下班时，周围郊区的车流全部往市中心移动，而导致市区的重要干道，都塞满了自郊区来通勤的车流。

3、道路交会处过多

平面道路交叉(即十字路口)处过多也经常导致交通堵塞，因为交通号志会暂时阻断车流行进，若车流量过大，就会产生回堵的现象。铁路平交道也会造成回堵，因此行经城市的铁路，其附近的道路经常堵塞。