六部门约谈网约车 美团、滴滴等8家网约车被约谈 网约车存在哪些问题?

六部门约谈网约车

日前，滴滴重新上线滴滴顺风车，网约车、顺风车等市场发展出现许多新情况新问题，涉及行业安全、稳定等多个方面，引发社会各界的广泛关注。据消息，11月11日，交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部、应急管理部、市场监督管理总局以交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室名义，联合约谈滴滴出行、首汽约车、神州优车、曹操出行、美团出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行等8家网约车顺风车平台公司。

网约车

网约车是网络预约出租汽车的简称。在构建多样化服务体系方面，出租车将分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车。

2016年7月28日，交通运输部联合公安部等七部门公布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。11月1日，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式施行。2017年1月16日，北京正式核发网约车驾驶员资格证。

2018年5月24日，交通运输部公布了新修订的《出租车服务质量信誉考核办法》。6月5日，交通运输部、中央网信办、国家市场监督管理总局等七部门联合印发《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》，明确了网约车行业事中事后联合监管工作流程，违法违规行为涉及多领域的，可由各职能部门开展联合约谈。

堵住安全风险隐患 严格规范顺风车

各主要网约车、顺风车平台对照2018年联合安全检查反馈的问题清单和整改清单，细化整改措施，落实整改举措，已取得了阶段性成效，但仍需持续推进。各平台公司应继续强化企业安全生产主体责任落实，结合发展新形势，把安全整改的成效制度化、标准化，进一步完善企业制度和安全生产的长效机制。

营造良好环境 加快合规步伐

要为交通运输新业态发展共同营造良好的政策环境。对于新业态，各部门认真按照党中央、国务院决策部署，始终坚持“乘客为本、鼓励创新、趋利避害、规范发展、包容审慎”的发展原则，不断创新监管理念和方式，在严守安全底线的前提下，为新业态留足发展空间。

落实各方责任 维护行业稳定

要科学界定聚合平台各方责任。一些聚合平台近期出现接入不合规的网约车平台公司、车辆和司机，以“聚合”的名义从事非法网约车经营等新问题。聚合平台要加强对接入的网约车平台公司经营资质的审核把关工作，并督促网约车平台对车辆和司机从业资质严格把关，共同承担起安全保障责任和解决乘客投诉的兜底责任。

网约车存在哪些问题?

1、注册审核把控不严。未严格落实线下人车查验要求，导致个别车辆“外地注册、上海接单”的现象发生;

2、违规派单仍然存在。部分平台清退的车辆只是在各自平台内低活跃车辆，而对于中高活跃车辆未进行有效清退;

3、黑名单预警情况突出。据市网约车监管平台黑名单预警统计，仍有大量不合规网约车被黑名单预警，其中滴滴占82%，美团占17%，其余平台占1%;四是数据接入异常情况时有发生。

4、在日常执法检查中，仍然存在个别订单在网约车监管平台中无法查询的情况。

日前，交通运输部印发《关于学习借鉴上海市推动网约车规范发展做法经验的通知》(简称《通知》)，鼓励各地认真学习借鉴上海经验，强力推动网约车规范发展。积极创新管理模式和服务，建立监管平台，提升监管效能，探索形成了规范网约车市场发展的好经验好做法。