波音或被罚2800万元 波音或被罚原因是什么?航空发展现状如何?

此前波音航空事件让很多网友都表示惋惜，而近日波音或被罚2800万元的消息让很多网友关注。12月7日，据海外网援引俄罗斯卫星通讯社报道，美国联邦航空管理局12月6日宣布，波音将一批质量测试未通过的前缘缝翼导轨安装在了737系列飞机上，或将被美国联邦政府处以391万美元(约2800万元)的民事罚款。报道称，此番可能面临的超390万美元的罚款，只是波音面临的众多困扰中的一个。因2018年10月和今年3月的两起共致346人遇难的事故，波音737 Max系列客机遭遇全球范围停飞。据估计，波音已经拨出1亿美元(约人民币7亿元)用于赔偿遇难者家属。

波音或被罚原因

据了解，波音或被罚原因是该公司在133架737客机上安装有缺陷的组件。

波音公司

波音公司是全球最大的航空航天业公司，也是世界领先的民用和军用飞机制造商。波音公司还提供众多军用和民用支持服务，其客户分布在全球150个国家和地区。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。

波音公司一直是航空航天业的领袖公司，也素来有着创新的传统。波音公司不断扩大产品线和服务，满足客户的最新需求，包括开发更高效的新机型，通过网络整合军事平台、防御系统和战斗机，研发先进的技术解决方案，制订创新型的客户融资方案。

波音公司的总部位于芝加哥，在美国境内及全球70个国家共有员工超过17万。这是一只非常多元化，人才济济且极富创新精神的队伍。员工中超过14万人拥有大学学历，其中近3.5万人拥有更高学历，他们来自全球约2,700家大学，几乎涵盖了所有商业和技术领域的专业。波音公司非常重视发挥成千上万分布在全球供应商中的人才，他们技术娴熟，经验丰富，为波音产品与服务的成功与进步贡献着力量。

波音公司下设两个业务部门：波音民用飞机集团(BCA)和波音防务、空间与安全集团(BDS)。支持这两大业务部分的有：提供全球融资服务的波音金融公司，为全球的波音机构提供各种服务的共用服务集团，以及开发、收购、应用及保护创新性技术和流程的波音工程、运营和技术部。

航空发展以及投资是有一定风险的，为此中研普华发布了《2019-2025年中国航空安全行业发展前景及投资风险预测分析报告》显示

“十三五”时期，是我国材料工业由大变强的关健时期，加快培育和发展新材料产业，对于引领材料工业升级换代，支撑战略性新兴产业发展，保障国家重大工程建设，促进传统产业转型升级，构建国际竞争新优势具有重要的战略意义。新材料产业规模近5年复合增速达25%，自2010年新材料被国家提升到战略重要地位之后，中国新材料产业规模一直保持稳步增长由2010年的6500亿上升到2018年的3.59万亿元，年均复合增速约24%。在细分领域方面，特种金属功能材料占比约为32%，高端金属结构材料占比约为19%，先进高分子材料占比约为24%，新型无机非金属材料占比约为13%，高性能纤维及复合材料占比约为9%，前沿新材料占比约为3%。

截至2018年10月，我国通用航空器保有量为3229架，增长率比2017年同期有所下降，但仍保持在10%以上。总体来看，全球通用飞机市场开始复苏，但增长乏力，中国市场稳定增长并领先全球的大势没有变。

一般航空运输所载货物，大多为体积小而价值高的精密、易碎物品或是贵重物品，以及生鲜产品等，其中航空邮件和航空快件的运输是其重要的组成部分。邮件和包裹快递是世界各大航空货运企业的重要业务。不过，由于现代航空货运的不断完善，仪器设备精度的不断提高，传统意义上铁路公路运输的巨型工业机械、制造设备、建筑车辆、商用飞机、发电机等其他庞大、超重货物，也不断成为航空货运和其他运输方式竞争的焦点。

据统计，占据空运市场货运量前10位的行业始终是生产周期短、对运输条件要求苛刻的行业。比如：鲜活产品(如进口水果、鲜花)、精密仪器设备(如医疗器械)、电子产品(如数码产品)、通讯产品(如手机)。

虽然中国民航业发展迅速，但民航服务能力仍显不足，发展中不平衡、不协调、不持续的问题依然存在。“十二五”时期，中国民航将呈现出大众化、多样化的趋势，快速增长仍将是本阶段的基本特征。根据《中国民用航空发展第十二个五年规划》，到2019年，中国运输机场数量达到230个以上，初步建成布局合理、功能完善、层次分明、安全高效的机场体系;旅客运输量将达4.5亿人，年复合增长率为11%。假设到时中国航空公司的直销比例提高到30%，按照平均机票价格1100元，综合佣金费率6-7%估算，预计航空客运销售代理市场的规模将达到200-240亿元，未来发展空间巨大。

随着航空客运销售代理行业竞争的不断加剧，国内优秀的航空客运销售代理企业越来越重视对行业市场的研究。也正因为如此，一大批国内优秀的航空客运销售代理企业迅速崛起，逐渐成为航空客运销售代理行业中的翘楚

我国目前正不断加强对航空领域复合材料的重视，预计未来我国航空飞行器中复合材料的使用量会进一步提高，我们假设中国飞机未来几年复合材料的使用比例达到美国90年代水平，航空用复合材料制造损耗率为75-80%，由此我们估算2019-2025年中国航空复合材料市场规模年复合增速达9.92%，到2025年中国航空复合材料市场规模将达到347.2亿元。

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