ETC产业迎爆发 ETC行业现状分析

ETC产业发展

受政策推动，ETC产业发展迎来爆发，龙头企业金溢科技、万集科技、北京聚利合计获得约90%的市场份额。ETC产业高速发展推动其上下游产业快速发展，预计2019年ETC原材料市场空间可达到51.7亿元。其中，2019年ETC电池市场规模预计达到11.4亿元。看好ETC电池环节、整机环节、芯片环节的龙头股机遇。据悉，今年年底前ETC使用率达90%以上，2019年两会，政府工作报告中明确提出，两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。

ETC助手小程序官方披露的数据显示，其线上ETC月办理人数达到547819人，支付宝也上线了各地ETC网上办理通道。

据交通运输部消息，截至12月4日，全国ETC客户累计达到18101.24万，完成发行总目标19085.56万的94.84%。剩余发行任务为984.32万，日均36.46万。其中，北京、辽宁、江苏、江西、湖北、广东和贵州等7个省份已完成发行任务。

目前全国汽车保有量突破2.4亿，已经安装ETC的车辆用户约8073万，到今年年底ETC装载量若达到90%，则需要安装ETC车载终端的新增车辆总数会超过1.4亿辆。

目前，ETC行业市场集中度较高，少数几家优势企业占据大部分份额。

ETC全称“不停车电子收费系统”，也就是通过高速公路时不用人工缴费，由借记卡、信用卡或储值卡进行划费结算，可大幅提升通过效率。

ETC产业链有哪些

ETC所整合的产业链从上游至下游包括读取器、eTag制造、照相设备、网路、电力及软体开发等各方面。

ETC系统主要包括路侧单元(RSU)和车载单元(OBU)两大关键设备，分别针对运营商和车主两大不同类型的市场，RSU产品的市场规模相对较小，需求量较大的市场主要集中在OBU产品上。在ETC射频芯片的开发上，由于现行的中国国家标准(GB/T 20851-2007)基于自主研发，和欧洲、日本标准相比，采用的频段(5.8GHz)相近，但射频参数、编解码、应用流程都有不小的差异，出于对中国内地市场发展的犹豫，使得曾经独占国内市场的一些欧美芯片大厂基本上都缺席了国标专用芯片和产品的研发，而中国本土企业则获得了千载难逢的成长和发展机遇。从目前的市场出货情况来看，绝大多数ETC设备采用的都是国内开发的射频芯片，其余配套的MCU、ESAM、读卡器等芯片则大多选用了国外大厂的低功耗产品。

“十三五”期内预计将达到8000万+的ETC用户规模，银行普惠金融业务占比ETC发行量5成以上，车生活运营商及互联网等产业链分润活跃参与等，都给ETC停车提供了良好的市场机遇。

在大好发展形势下，结合效率为先的“互联网+”时代趋势，透视城市交通的停车服务，不难发现ETC云停车在实现“人与物”的联网，以及更深层次“人与人”服务连接的巨大潜力。借鉴新加坡成熟的管理服务经验，并结合中国的发展现状，以ETC为基础构筑的 “社区车联网+”将是最适合的停车应用拓展模式。此模式以联网运营服务的ETC系统为基础，以开放的“车联网+互联网”为手段，实现运营商的联网收费业务与停车增值业务双轮驱动和协同发展，最终实现ETC停车上得了高速、下得了停车场、进得了商圈、回得了家园的全场景覆盖。

想要了解更多关于ETC行业专业分析请关注中研普华研究报告《2019-2025年中国ETC行业发展前景与投资趋势预测报告》