昌赣高铁开通运营 昌赣高铁票价公布 2019年昌赣高铁最新进展如何

昌赣高铁什么时候载客?这个问题今天有了答复。12月26日，昌赣高铁正式开通运营。上午10时许，赣南原中央苏区第一列高铁动车从江西赣州高铁西站开出。昌赣高铁全线设13座车站，设计时速350公里，沿途经过吉安、万安、兴国、赣州等地。12月30日全国铁路运行图调整后，铁路部门将安排开行动车组列车日常线31对、周末线2对、高峰线5对。2014年12月20日，昌赣高速铁路开工建设;2015年7月15日，昌赣高速铁路全线开工建设;2019年12月26日，昌赣高速铁路正式开通运营。

2019年昌赣高铁最新进展如何

12月26日，京港高铁南昌至赣州段(简称“昌赣高铁”)开通运营，井冈山革命老区、赣南等原中央苏区正式迈入“高铁时代”，江西省实现市市通动车。

昌赣高铁票价公布

据12306官方显示，南昌西到赣州西票价在156-元199元之间。京港高铁昌赣段开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车18对。2019年12月30日全国铁路运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线31对、周末线2对、高峰线5对。南昌至赣州间最快运行时间1小时45分。

昌赣高铁建设成果有哪些

1.浒岗跨京九铁路转体连续梁

昌赣高速铁路浒岗跨京九铁路转体连续梁设计为双转结构形式，总长177.5米，单墩转体重量5500吨，是昌赣高速铁路全线重点控制性工程之一。每天有184列车通过的京九铁路安全风险极高，再加上转体连续梁桥址地处熔岩地区为最复杂的喀斯特地貌，桩基施工难度大。

2.万安隧道

万安隧道位于江西省吉安市万安县境内，全长13.928公里，穿越18条断层、15个褶皱带，地质条件复杂，具有施工难度大，安全风险高等特点，是全线的重点控制性工程。是目前江西省最长的铁路隧道。

3.赣州赣江特大桥

昌赣高速铁路赣州赣江特大桥全长2.156千米，具有“水深、桩长、塔高、大跨”的特点。该桥主跨长300米，主跨塔底以上索塔全高120.6米，是中国国内首座时速350千米大跨度高速铁路斜拉桥。该桥结构复杂、技术难度大，是昌赣高速铁路全线的重难点及控制性工程之一。中铁第四勘察设计院与中铁十六局集团在设计施工中首次将索塔钢锚箱结构应用于高速铁路大跨度斜拉桥。同时，该桥施工中采用了标准化、信息化、智能化以及绿色建造相关技术。

昌赣高速铁路赣州赣江特大桥设计施工中创造出五个中国首次：首次将箱形钢-混结合梁用于高速铁路大跨斜拉桥;首次运用新型钢-混结合段构造连接技术;首次将索塔钢锚箱结构应用于高速铁路大跨斜拉桥;首次将锚拉板应用于高速铁路斜拉桥;首次在高速铁路斜拉桥上铺设无砟轨道。

4.技术创新

昌赣高速铁路长轨铺设施工采用中国自主研发、具有国际先进水平的WZ500推送机组铺轨方式，每天可铺设长轨约5千米。昌赣高速铁路全线铺设的轨道为具有中国完全自主知识产权的CRTSⅢ型板式无砟轨道，所采用的跨区间无缝线路钢轨最大限度地减少了钢轨接头发生病害的概率，提高了轨道整体结构的平顺性，有助于提升旅客乘车的舒适度。

2019年昌赣高铁建设历程

2019年6月3日，昌赣高速铁路全线铺轨贯通。

2019年7月13日，昌赣高速铁路最后一座牵引变电所——均村牵引变电所完成受电。

2019年7月19日，昌赣高速铁路引入南昌铁路枢纽下行线I级封锁施工完成，标志着昌赣高速铁路实现与向莆铁路、沪昆高速铁路杭长段的互联互通。

2019年8月23日，昌赣高速铁路接触网工程完成全线送电。

2019年9月6日，昌赣高速铁路进入联调联试阶段。

2019年11月25日，昌赣高速铁路进入运行试验阶段。

预计于2019年底，昌赣高铁开通运营。

中国高铁发展现状如何

目前，我国交通运输实现了跨越式发展，中国已经真正成为世界交通大国。党的十九大报告形成了新时代中国特色社会主义思想，全面阐述了加快生态文明体制改革、推进绿色发展、建设美丽中国的战略部署，并明确提出了建设交通强国的宏伟目标。从各种交通方式来看，2019年上半年，我国公路完成营业性客运量65.3亿人、下降4.9%，水路完成客运量1.3亿人、下降2.2%。便捷舒适高效出行规模持续增加，铁路、民航客运量保持较快增长。

中国高速铁路营业里程居全球第一(涵盖了200、250、300和350四种速度等级)。到2019年年底，中国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，居世界第一。

根据国家统计局数据，2010年完成铁路固定资产投资额8427亿元是最高峰;2011年，铁路固定资产投资明显减速，仅完成5906亿元，同比下降29.92%，跌入最低谷。2018年全国铁路固定资产投资完成虽然不是最高的一年，但超额完成比例创下其成立以来最高纪录。2018年全国铁路固定资产计划投资额为7320亿元，实际完成8028亿元，同比增长0.22%，全年超额完成投资任务708亿元，超额完成9.67%。

更多详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2019-2025年高铁行业并购重组机会及投融资战略研究咨询报告》。