2020-2025年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告
据了解，工信部公布第十六批享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录，宇通客车、东风汽车、福田汽车、江淮汽车等均有车型入选。
车船税减免是电动车财政支持体系中的一部分。对于电动车的政策扶持，我国主要采取直接补贴和税收减免的双重财政支持政策。据2018年《关于节能/新能源车船享受车船税优惠政策的通知》表示，对节能汽车减半征收车船税;对新能源车船免征车船税，大致可以减免60-540元的车船税。
新能源汽车龙头股有哪些
力帆股份[601777]、飞龙股份[002536]、通达动力[002576]、旭升股份[603305]、和胜股份[002824]等等。
新能源汽车补贴和减免车购税政策延续两年
关于推广新能源车的问题，工业和信息化部部长苗圩说，疫情发生以来，新能源汽车和传统汽车一样，受疫情影响，一段时间产销受到很大影响，中央政府看到这个情况，制定了促进新能源汽车发展的政策措施。
具体来说，就是把原本到今年年底要退坡完成的对新能源汽车的补贴和减免新能源汽车的车购税这两项政策延迟两年，用这个办法来恢复新能源车的产销增长。从现在的情况看，4月份汽车产量已经基本达到了去年4月的水平，对未来发展我们充满信心。
下一步的发展将从三个方面继续发力，分别是供给侧、需求侧、使用侧。从供给侧来说，将进一步加大放管服的力度，有序放开新能源汽车代工生产这种方式，同时对有检测能力的企业实行自检自证，减少重复检测。另外，对于创新型新能源汽车企业实行品牌授权的试点。
从需求侧来看，除了落实好财税支持政策之外，还要鼓励换电新模式的发展。另外，要鼓励地方在公共服务领域更多采用新能源汽车，比如执法车、物流车、城市环卫车、清扫车等等。公交车、出租车也要更多的推广新能源汽车的使用，扩大新能源汽车的需求。
在使用侧，是要继续加大充电基础设施建设，鼓励各个充电设施实现互联、互通。总而言之，我们要高度关注新能源汽车的发展，使他们有一个更好使用环境，有更多的人愿意选择新能源汽车。
根据中研普华产业研究院发布的《2020-2025年中国新能源汽车行业供需趋势及投资风险研究报告》统计分析显示：
我国新能源电机行业产销情况
2016年新能源汽车驱动电机的装机量达59.5万台。其中，永磁同步电机装机量超过45万台，占比达77%;交流异步电机装机量超过14万台，占比22%;混合励磁同步电机、无刷/永磁直流电机装机量近2000台，占比仅1%。2016年新能源汽车驱动电机装机量前十分别是：比亚迪、北汽新能源、赣州恒玖、宇通、安徽巨一、联合电子、江铃、精进电动、众泰、山东德洋电子。
2017年，在新能源汽车产销量高速增长之下，我国新能源汽车电机电控装机市场也呈现出高速增长的态势。2017年，我国新能源汽车电机、电控装机量均达到87.42万台，同比增长55.7%。2017年新能源汽车领域永磁同步电机装机量达到68万台，占比超过77%;交流异步电机装机量近19万台，占比21.4%。
2018年，我国新能源汽车电机电控装机市场仍呈现出高速增长的态势。根据工信部整车出厂合格证数据， 2018年1-8月，新能源车用驱动电机总装机量已达到55.1万台，2018年1-8月，永磁同步电机比例有所上升，达到78.33%，交流异步有所下降，占比为19.61%，主要应用在乘用车上和客车上。而其他类的，如三相交流异步、三相交流同步等大多应用在专用车上。
我国新能源汽车电机行业结构分析
从行业结构来看，永磁同步电机仍是我国新能源汽车驱动电机的主要产品。2018年1-8月，永磁同步电机比例有所上升，达到78.33%，交流异步有所下降，占比为19.61%，主要应用在乘用车上和客车上。而其他类的，如三相交流异步、三相交流同步等大多应用在专用车上。
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2020-2025年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告
