
2020-2025年冷藏汽车行业市场深度分析及发展策略研究报告
6月16日,黑龙江省应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组指挥部办公室下发《关于实施应对北京市等重点地区疫情反弹防控措施的通知》,要求各市(地)应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组指挥部、省直各有关单位精准快速排查风险人群、严格实施隔离管控措施、全面落实常态防控要求,确保第一时间发现病例,防止疫情扩散。
管控措施包括:自5月30日以来,从北京市或经由北京市(停留12小时以上)抵返黑龙江省人员实施隔离管控措施;加强车辆检查,对北京市来车或在京停留12小时以上的车辆(货运车辆除外)进行劝返。
为防控新冠肺炎疫情的传播,目前,北京部分省际客运班线停运,旅客进站须查验健康码。
北京市交通委表示,由于北京市连续出现新冠肺炎疫情确诊病例,疫情防控形势严峻,加之部分班线客流明显减少,北京市各省际客运站相继收到了进站客运企业暂停进出京班线运营的申请,部分省际长途客运班线将陆续暂停运营。
据中研研究院《2020-2025年中国公路物流行业市场深度调研及发展前景投资预测研究报告》显示:
2020年公路物流行业发展前景趋势及现状分析
2017年,苏州、上海、成都、杭州、郑州等城市成为货物流入流出的主要城市,承担了现代物流运输的重要枢纽功能。
展望2018年,2018年6月4日-6月8日,由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数990.35点,环比回落0.03%。随着物流业在国民经济中的明晰定位,以及各项国家政策的逐步落实,我国物流行业快速发展态势有望延续。
公路物流行业投资形势
2018年3月公路物流运价指数持续回调:物流需求回升。
由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数2018年3月为98.0点,比2月回落1.5%,年内连续三个月小幅回调。
从月内各周指数看,延续了“震荡波动、涨跌互现”的运行态势。除第三周明显回落外,第一周、二周四周价格指数均有小幅回升。与2017年同期相比,周指数降幅最高达11%,月指数同比下降9.1%,环比2月继续收窄0.2个百分点。
从分车型指数看,各车型指数均有不同程度回落。其中,以大宗商品及区域运输为主的整车指数比2月回落1.67%,至97.9点,仍低于2017年同期水平,比2017年同期下降4.0%。与此同时,零担指数延续回落走势,其中零担轻货指数为98.9点,比2月回落0.96%。零担重货指数为97.7点,比2月回落1.68%。
图表:2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数
数据来源:中国物流信息中心
从需求看,3月公路物流需求总体平稳,环比小幅回暖。PMI数据显示,3月份制造业PMI为51.5%,较2月上升1.2个百分点。企业生产活动恢复加快,行业公路物流需求普遍回升。从供给看,本月货车司机结束假期逐步恢复正常工作,公路运力供给较为充足,环比前期明显增长。综合供需来看,3月受供需两方面因素影响,公路物流运价指数尚处于调整波动期,略低于前期水平。
从后期走势看,宏观层面,公路物流一季度经济形势开局良好,为后期走势奠定了一个良好基础。在此背景下,公路物流市场运行环境更趋改善,相关物流需求有望保持小幅回升态势。同时运力供给可能持续增加,运价指数波动仍将较为频繁,可能呈现震荡回升走势。
2018年6月4日-6月8日,由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数990.35点,环比回落0.03%。

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