2020中国农产品冷链物流行业现状及发展趋势分析

据了解，冷链物流一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。

农产品冷链物流现状

我国冷链物流现存的问题主要体现在冷链基础设施设备结构性不平衡、冷库区域差异性较大、冷链物流企业参差不齐、以及冷链人才缺乏等方面。据统计，2017年全国冷库总容量达到4775万吨，目前中国冷库总量基本与美国持平，但人均拥有量却只占美国的1/4，占日本的1/3。冷藏车合规数量不多，“假”冷藏车市面上仍然存在，很多二手海柜改装冷藏车还在路面上跑 ，这对于农产品冷链发展起到限制作用。

由于发展结构性不合理，沿海区域以及一线北上广城市冷链基础设施设备数量较多，西部中部地区资源较少。冷链物流企业集约化程度不够，企业整体呈现散乱小的状态，中物联冷链委统计冷链百强企业合计大约只占市场份额不足5%。冷链物流专业人才缺乏，市场需求爆炸式增长，但冷链专业人才出现短板，制约企业发展。

2018年，商务部办公厅、国家标准化管理委员会联合印发关于复制推广农产品冷链流通标准化示范典型经验模式的通知，确定了31个试点城市和285家试点企业参与农产品冷链流通标准化示范。2019年，商务部将采取多种措施，进一步完善农村和农产品流通体系，包括推动传统零售网点升级改造，鼓励发展连锁化经营和共同配送，加快补齐冷链物流基础设施短板。

农产品冷链物流发展趋势分析

近几年，国家对冷链物流业给予了高度关注，相继出台有关政策文件、加快了部署冷链物流工作，为构建完善的农产品流通全程冷链系统、为冷链物流的健康快速发展提供了良好的政策指引。《中共中央国务院关于坚持农业农村优先发展做好“三农”工作的若干意见》。文件指出，大力发展现代农产品加工业，统筹农产品产地、集散地、销地批发市场建设，加强农产品物流骨干网络和冷链物流体系建设。

冷链网络体系趋于完善。冷链运输体系包括一个非常大的数据网与支线体系、冷库体系、领域+城区网、宅送网四个地网，利用数据网，把其他四个地网联系起来，让他们可以随时沟通，形成一个整体的体系，意义重大。

信息化技术投入加大。目前，我国冷链物流公司多数还处于粗放管理阶段，冷链需求不能得到随时满足，冷链资源无法得到充分利用，冷链运作成本高，效率低。降本增效，实现自动化、智能化，未来在技术投入方面不可或缺。具体来讲，需要继续推广现代冷链物流理念与信息技术;重视物联网发展对冷链物流信息化的影响;RFID将在冷链物流信息化上广泛应用;信息系统基础设施、设备建设将进一步加强;第三方信息系统集成的建设将拓展客户服务领域;中国冷链信息物流标准逐步制定并不断完善;存储、配送等业务信息将从异构、分散向统一、集中转变。

技术革新助力冷链物流标准落地。制冷、食品速冻、冷库自动化、包装等技术发展助力冷链服务质量和效率提升。互联网的应用倒逼冷链物流标准落地，生鲜电商的竞争使得冷链服务标准越来越透明化、标准化，移动二维码等的应用使得标准动态监控成为可能。

冷链物流的服务形态将更加多元化。围绕传统冷链业务(如冷链干线运输、冷库、冷链宅配等)展开的服务，如冷链包装产业、冷链认证服务(产品溯源、供应商等级评定)、生鲜产品交易中心建设、IT技术企业(温度、湿度等全程质量监控)等全产业链构建正在形成。

欲了解关于冷链物流行业具体详情，可以点击查看中研普华研究报告《2019-2025年中国农产品冷链物流行业全景调研与投资趋势预测报告》