2020基础设施建设行业现状及发展前景分析

2020基础设施建设行业现状及发展前景分析

基础设施建设是推进城市化进程必不可少的物质保证，是实现国家或区域经济效益、社会效益、环境效益的重要条件，对区域经济的发展具有重要作用，是社会经济活动正常运行的基础;是社会经济现代化的重要标志;是经济布局合理化的前提;是拉动经济增长的有效途径。

中国基础产业和基础设施生产能力和水平大幅提高，为国民经济发展和人民生活水平提高提供了强有力的支持。曾经是国民经济“瓶颈”的基础产业生产能力和基础设施服务水平有了大幅度提高，城乡面貌极大改善，人民生活质量显著提高，经济运行基础更加牢固，经济发展潜力不断增强。

通过60多年的大规模投资建设，中国基础设施得到明显加强，农业、能源、原材料供给能力迈上新台阶，交通运输、邮电通信形成了纵横交错覆盖全国的网络体系，水利环境、教育、文化、卫生、体育设施显著加强，三峡工程、西气东输、南水北调、青藏铁路、京沪“高铁”等一大批重大项目建设顺利完成或向前推进。基础产业和基础设施的快速发展为国民经济的发展和人民生活水平的提高提供了坚实的基础。

2018年1-11月份，全国固定资产投资(不含农户)609267亿元，同比增长5.9%，增速比1-10月份回升0.2个百分点。从环比速度看，11月份固定资产投资(不含农户)增长0.46%。其中，民间固定资产投资378432亿元，同比增长8.7%。

分产业看，第一产业投资21285亿元，同比增长12.2%，增速比1-10月份回落1.2个百分点;第二产业投资227817亿元，增长6.2%，增速提高0.4个百分点;第三产业投资360165亿元，增长5.6%，增速提高0.2个百分点。

第二产业中，工业投资同比增长6.4%，增速比1-10月份提高0.4个百分点;其中，采矿业投资增长8.6%，增速回落0.8个百分点;制造业投资增长9.5%，增速提高0.4个百分点;电力、热力、燃气及水生产和供应业投资下降8.8%，降幅收窄0.8个百分点。

第三产业中，基础设施投资(不含电力、热力、燃气及水生产和供应业)同比增长3.7%，增速与1-10月份持平。其中，水利管理业投资下降4.4%，降幅扩大0.3个百分点;公共设施管理业投资增长1.4%，增速提高0.1个百分点;道路运输业投资增长8.5%，增速回落1.6个百分点;铁路运输业投资下降4.5%，降幅收窄2.5个百分点。

“十二五”期间，中国新增路网62万公里，其中：铁路3万公里、城市轨道1600公里、公路55万公里、高速公路3万公里;沿海港口新增能力23亿吨，万吨级深水泊位517个;新建民用机场54个，改扩建80个;新建输油、气管道3.3万公里。投资规模约14.5万亿元。全国铁路、公路、机场等方面的建设力度，在“十三五”期间也将继续加大。根据互联网十三五规划确定的任务目标，以及此前工信部等权威部门的工作计划，十三五期间中国网络建设累计投资预计将突破万亿大关，并有望保持年均10%左右的增速。

国内有关推动PPP模式的政策文件密集出台。2014年全年国务院及各部委出台的关于PPP模式重要指导性文件多达30余份，2015年这个数字更是飙升至95份。这些数字的背后，是职能部门对PPP政策的精细化梳理，覆盖了合同管理、税收优惠、政府采购、投融资模式等各个领域，力求全方位疏通社会资本参与PPP项目建设的渠道。随着中国相关政策、法律的出台，融资模式会不断成熟完善，预计1017-2021年中国基础设施入库的PPP项目将突破50万亿元大关。中国仍处于工业化、新型城镇化进程之中，消费结构仍处较低层次，区域间、城乡间差异较大，未来发展对基础设施投资需求依然很大，投资空间仍然广阔!

想要了解关于中国基础设施行业具体详情，可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年中国基础设施建设投资规划分析与研究咨询报告》