
2020-2025年中国环保涂料行业供需趋势及投资风险研究报告
随着科学的不断进步,研究的不断深入,新产品应该绿色环保,对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害,并且融雪速度快,投加剂量小,使用成本低。从源头上解决传统的产品对道路桥梁的腐蚀问题,最大限度地降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。融雪残留的产物可促进植物生产,实现二次利用,这样才能从根本上杜绝融雪剂的危害。同时各级政府应加大宣传力度,鼓励推广环保融雪剂的使用,并考虑给予适当经济补贴,弥补环保融雪剂的价格劣势,最终实现无机融雪剂被价格适宜、环保高效的新型融雪剂所替代。
根据中研普华产业研究院统计数据库显示,受到环保政策的影响以及除雪设备的不断发展,我国融雪剂今年消费量出现一定程度的下滑,2017年我国融雪剂表观消费量达到55万吨左右,同比2016年减少5.17%。
从我国融雪剂的需求区域来看,主要集中于华北地区,占比为29.4%,其次是西北,占比为20.7%。总的来看,融雪剂的需求分布与气候有一定的关系,北方需求大于南方,不过自08年冰灾过后,南方对于融雪剂的需求开始增大。
图表:2013-2017年中国融雪剂行业表观消费量及增长分析

数据来源:中研普华产业研究院
据中研研究院《2020-2025年融雪剂市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》显示
2020年融雪剂行业发展前景趋势及现状分析报告
目前我国开发的融雪剂种类较多,按物态分为固体和液体;按组成分为无机物和无机物与有机物的混合,以无机物与有机物的的混合物为最多,其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2-等化学品的混合物;也可按不同用途分类,一般用于城市道路的品质较低,用于桥梁机场等地的品质要求较高,但其质量都必须符合标准。环保型融雪剂除成分比例为技术关键外,添加剂(助溶剂等作用)也保密。
目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右,出口量占1/3。融雪剂主要有两种,有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用,由于价格过高,只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用;在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。
从生产企业区域分布来看,企业主营分布在华东其余,占比接近一半,达到了47.2%,其次是华北地区,占比15.9%,而西部地区虽然融雪剂的需求较多,但生产的企业却比较少,占比仅为7.1%。从企业整体的分布情况来看,我国融雪剂生产企业主要集中在山东潍坊环渤海的莱州湾一带。
图表:2017年中国融雪剂行业从业企业区域分布情况

数据来源:中研普华产业研究院
由于融雪剂有害,现在很多城市开始禁用融雪剂,最大限度减少融雪剂对城市环境的影响,冰城哈尔滨对全市2453条街路重新细化分工,规定今冬在常规清雪情况下,禁止使用融雪剂。相比去年,今年哈尔滨清雪时限延长了一天半时间,主干路积雪按规定应在60小时内清运完毕。同时清雪质量要求有所提高,在常规清雪情况下禁用融雪剂,除非遇到路面结冰等极特殊情况才会限量使用。哈尔滨还以全市8000名环卫工和3000名农民工组成应急专业队伍,驻哈部队、武警官兵则作为应急突击队伍就近进行人力配备。
随着融雪剂行业竞争的不断加剧,国内优秀的行业企业愈来愈重视对市场的研究,特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此,一大批国内优秀的行业企业迅速崛起,逐渐成为行业中的翘楚!更多详细分析,请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年融雪剂市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》。

2020-2025年中国环保涂料行业供需趋势及投资风险研究报告