慢行系统市场规模分析 2020年慢行交通系统行业发展前景趋势及现状分析报告

慢行交通既是城市交通出行方式中的一类独立出行方式.也是其它机动化出行方式不可或缺的衔接组成。不论城市社会经济发展到何种水平。它均是城市综合交通系统的重要组成部分，并且是城市交通可持续发展中鼓励与支持的;其次，慢行交通不仅仅是一种交通出行，它更是城市活动系统的重要组成部分。慢行交通是实现人与人面对面身心交流、城市紧张生活压力的释放、城市精彩生活感受的最基本且不可或缺的活动载体;

慢行系统市场规模分析

截止2018年12月，全球慢行道路里程数约为75.63万公里，其中美国是最早提出绿道建设的国家之一，从20世纪80年代起，美国加大了绿道建设的力度，并最早将其视为一项重大经济产业进行规划，同时还审时度势地制定了一系列相关法规，，设立了从联邦、州政府、地方政府以及私立机构等多层次慢行交通建设基金，保障于慢行交通系统的建设有序推进。截止2018年12月，美国慢行道路里程约为13.87万公里。

图表：2018年全球12月慢行道路里程

数据来源：住建部

据中研研究院《2019-2025年中国慢行系统行业全景调研与投资战略研究咨询报告》显示

2020年慢行交通系统行业发展前景趋势及现状分析报告

慢行交通系统既是城市交通出行方式中的一类独立出行方式.也是其它机动化出行方式不可或缺的衔接组成。不论城市社会经济发展到何种水平。它均是城市综合交通系统的重要组成部分，并且是城市交通可持续发展中鼓励与支持的;慢行交通系统不仅仅是一种交通出行，它更是城市活动系统的重要组成部分。慢行交通系统是实现人与人面对面身心交流、城市紧张生活压力的释放、城市精彩生活感受的最基本且不可或缺的活动载体;

通过营造环境优美、尺度宜人、高度人性化的慢行环境，可以增进市民之间的情感交流、保护市民的生活安全、促进城市居民创造力的发挥。并可直接支持城市休闲购物、旅游观光、文化创意产业发展的提升。从而增进提高城市整体魅力。慢行交通系统隐含了公平和谐、以人为本和可持续发展理念。并且在提高短程出行效率、填补公交服务空白、促进交通可持续发展、保障弱势群体出行便利等方面，具有机动交通所无法替代的作用，可以与私人机动化交通和公共交通相互竞争、相互配合，共同构成城市的客运交通系统。

一、全球慢行系统里程前景预测

图表：全球慢行道路里程数预测

数据来源：中研普华产业研究院

预计未来几年，慢行道路里程数将会继续增加，到2021年，全球慢行道路里程数接近90，达到89.69万公里，而增长部分大多来自亚洲地区，特别是中国。

二、中国慢行道路里程现状分析

图表：2018年上半年慢行道路里程

数据来源：住建部

随着慢行系统行业竞争的不断加剧，国内优秀的行业企业愈来愈重视对市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的行业企业迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚!更多详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2019-2025年中国慢行系统行业全景调研与投资战略研究咨询报告》。