2020动力电池行业现状及发展前景分析

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。 多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

2018年7月31日，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。

动力电池特点

1、高能量和高功率;

2、高能量密度;

3、高倍率部分荷电状态下(HRPSOC)的循环使用;

4、工作温度范围宽(一30 ~65℃);

5、使用寿命长，要求5—10 年;

6、安全可靠。

动力电池应用

1、汽车和摩托车行业

主要是为发动机的起动点火和车载电子设备的使用提供电能;

2、工业电力系统

用于输变电站、为动力机组提供合闸电流，为公共设施提供备用电源以及通讯用电源;

3、电动汽车和电动自行车行业

取代汽油和柴油，作为电动汽车或电动自行车的行驶动力电源。

动力电池是新能源电动汽车的“心脏”，占整车成本的30%-40%，直接影响着电动汽车的续航和安全性。在新能源汽车产业的带动下，动力电池过去十年迎来爆发式增长，2009至2018年国内装机量从0.03GWh增至57GWh，增长超千倍。

受益新能源汽车产销规模扩大及单车带电量提升，动力电池市场保持高速增长，未来仍有较大发展空间。2019年1-5月国内市场动力电池装机量23.4GWh，同比增长83.9%。按照2025年新能源汽车产量590万辆测算，动力电池需求量将达到330.6GWh，约为2018年装机量的6倍。

根据中研普华研究院报告《2020-2025年中国动力电池行业全景调研与发展战略研究咨询报告》统计分析显示：

一、行业盈利能力分析

图表：2016-2019年中国动力电池行业净利率情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

动力电池行业的进入壁垒较高，国内企业较少，行业附加值较高。从近几年行业的净利率来看，总体保持在10%以上，行业盈利能力较强。随着2019年新能源汽车补贴政策的滑坡，预计2019年动力电池行业净利率会有一定幅度的下滑。

二、行业营运能力分析

图表：2016-2019年中国动力电池行业总资产周转率情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

动力电池行业下游用户的需求较高，行业运转速率较高，总资产周转率接近1。行业运营能力较强。

三、行业偿债能力分析

图表：2016-2019年中国动力电池行业速动比率情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

动力电池行业产品单价较高，现金吸纳能力较强，但由于行业对于固定资产的投资较重，大多数企业负债较高，行业的偿债能力中等。

四、行业发展能力分析

图表：2016-2019年中国动力电池行业营收同比增长率情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

从近几年的走势来看，动力电池行业的增速保持在10%以上，行业发展较快，成长能力较强。

想要了解更多动力电池行业专业详细分析，请关注中研普华研究院报告《2020-2025年中国动力电池行业全景调研与发展战略研究咨询报告》