2020-2025年中国叉车行业供需分析及发展前景研究报告
国铁集团近日正式发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，以系统化顶层设计文件的形式明确了中国铁路未来30年的发展蓝图，到2035年实现50万人口以上城市高铁通达。《规划纲要》新鲜出炉，A股闻风而动。高铁概念和铁路基建股表现活跃，个股盘中拉升，其中，晋西车轴、神思电子一度涨停，晋亿实业涨超6%、神州高铁涨近5%。
新时代交通强国铁路先行规划纲要
——率先建成现代化铁路网，全国铁路网20万公里左右，其中高铁7万公里左右，20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达。
——铁路自主创新能力和产业链现代化水平全面提升，智能高铁率先建成，智慧铁路加快实现。
——运输服务供给品质一流，形成全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈，人享其行、物畅其流。
——铁路运输安全持续稳定，人防、物防、技防“三位一体”的安全保障体系健全有力。
——铁路应对突发事件及自然灾害、完成急难险重任务、服务重大战略、维护国家安全的能力全面提升。
——中欧班列成为具有国际影响力的世界知名铁路物流品牌。
规划提出，到2050年，中国全面建成更高水平的现代化铁路强国。
据中研普华产业研究院发布的《2020-2025年中国高铁行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告》显示：
中国高铁建设现状
中国高铁建设位居世界第一，目前我国50万人口以上城市达245个,中长距离客流较大,其中80%需由铁路承担。随着国民经济和区域经济的平稳较快发展,必然带动全社会人员、物资加速流动,客货运输需求潜力巨大、质量要求日益提高。加快建设高速铁路,提高铁路运输服务能力和水平,对促进经济社会快速发展,满足日益增长的旅客运输需求具有重要作用。
截止2019年底，中国又陆续开通13条高铁线路，这也为2020铁路春运带来巨大动力。预计2020年春运铁路运输客流量将达4.4亿人次。
长期以来,我国铁路发展滞后,运输能力不能满足国民经济发展要求。特别在春运、暑运、“十一”等客流集中的特殊时期,客货能力更是极度紧张。加快高速铁路建设,在京沪、京广、京哈、陇海(徐州～兰州)以及沪昆等我国客货运输最繁忙、客货运输增长潜力巨大的交通走廊内实现客货分线运输,连接全国大部分重要经济区和中心城市,大幅提高铁路网整体能力,为广大人民群众提供安全、快捷、舒适的交通方式。
高铁行业建设未来发展前景趋势分析
根据中研普华研究院显示：在《铁路"十三五"发展规划》中提出，到2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到60%和70%左右。铁路建设的加快导致铁路信息化建设加快。铁路信息化、电气化是未来铁路产业发展的一大趋势。
未来20年,中国将成为世界强国!在信息时代迅猛发展的今天,以铁路客货运发展为代表的动车组“和谐号”脱颖而出。我国国力的日益提升,快速客运同样是国力与服务能力的象征,尤其是一带一路计划的实施,我国高铁走出国门,以及国内十三五期间高速铁路建设速度加快。
相比于普速铁路， 高速铁路运行速度更快、技术条件更高、故障影响更大、生产节奏更快、环境要求更严， 对于安全保障、运行效率及服务质量等提出了更高的要求， 推动高速铁路信息化全面深化， 系统全面集成、信息高度共享、资源充分整合、技术与业务深度融合， 并向着更加自动化、智能化的方向发展。同时， 信息技术日新月异， 人工智能出现重大突破， 进一步加快利用新技术改造传统铁路的进程， 推进高速铁路向智能高铁转型。
未来高铁行业如何发展?请关注中研普华研究院报告《2020-2025年中国高铁行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告》。
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