2020-2025年中国医疗用车行业供需趋势及投资风险研究报告
近来，自行车成为多国疫情防控中的热门产品。海外需求明显回升的形势下，作为自行车出口大国，中国产品出口也备受热议。自2020年二季度开始，自行车行业全面复工复产，出口形势出现回暖，行业运行呈现快速恢复势头。1-6月，自行车出口2332.8万辆，同比下降9.9%，降幅较1-5月减少8个百分点。 2020年上半年的营收、利润、出口等经济指标表现良好，行业经济运行逐渐摆脱国内疫情影响，恢复较快。但当前国际疫情防控的难度增大，外部需求潜力和不确定性互相叠加，行业出口还应保持谨慎态度，不宜过度乐观。
根据中研普华研究报告《2020-2025年中国自行车行业市场全景调研与投资前景预测报告》分析：
在英、法、意等国，政府鼓励自行车等替代方式出行，并提供一定金额的自行车购车或交通补贴。疫情影响下，公共交通出行受限，蒙古国对自行车需求快速提升，使得二连浩特口岸自行车出口倍增。中国自行车产销大国的优势，稳稳地支撑需求。
2019年自行车产量6500.2万辆，电动自行车产量为3609.3万辆。中国自行车、电助力自行车和电动自行车目前累计出口已超过10亿辆，进入全球160多个国家和地区。自行车中高端化趋势明显，产品附加值提升，正不断满足消费升级需求。2019年，高端运动型自行车销量增长20%，尤其是碟刹公路自行车更受中高端消费者青睐;骨干企业中高端产品保持了10%左右的增长。2019年，千元以上自行车产量892.5万辆，同比增长5.9%，千元车占总产量的比重已达13.7%，比上年提高2.2个百分点。此次疫情过后，全民健康意识进一步提高，以健身和运动为目的中高端自行车消费将加速复苏。消费升级力保国内市场，多措并举扩展国际市场，预计行业高质量发展步伐将进一步加快。
据中国自行车产业大会披露的数据显示，2019年中国电动自行车社会保有量已经由前一年的2.5亿台增加至近3亿台。除此之外，2019年4月《电动自行车安全技术规范》(下称新国标)正式实施，业内预计新国标实施后三年内新的两轮电动车消费需求将集中爆发。
无论从人们出行偏好或是行业规模来看，电动自行车正愈发成为中国人最不可或缺的交通工具之一。然而，近年来频发的电动自行车充电事故却也使其充电难的问题和安全痛点进一步暴露。据应急管理部数据显示，2013年至2017年，全国共接报由电动自行车引发的火灾1万余起，较前5年增长33.3%。2013年以来，全国因电动自行车火灾死亡人数高达233人。这其中，充电环节首当其冲，据央视财经此前报道，电动自行车火灾的75%都是在充电过程中发生的。
现象来看，电动自行车“飞线充电”是全国上下面临的普遍问题，尽管各地均对此采取相应措施，但依然屡禁不止。除此之外，充电器不合格、车辆线路老化、短路等也是导致电动自行车充电事故的主要原因。更值得一提的是，由于电动自行车引发的火灾事故高发，8月10日，南京市安委办发布《关于强化生产经营单位对电动自行车安全管理工作的通知》，将电动车“进楼入户、电瓶入户、人车同屋、飞线充电”等行为和驾驶电动车未佩戴安全头盔、闯红灯等严重交通违法行为一并纳入对员工的绩效考核。
显然，电动自行车巨大的室外充电需求目前并未能得到很好满足，而充电安全的痛点不仅给物业安全管理造成困扰，也对普通用户造成不便。基于此，自2016年以来，不少企业主打安全牌切入电动自行车充电租赁领域，通过集中投放充电桩和充电柜满足用户的充电需求。国务院安委会办公室2018年发布的相关通知也提出，鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。
而如今，这一被类比为电动自行车共享充电宝的“生意”似乎正逐渐走向正轨，不仅行业推出电动自行车集中充电运营服务相关团体标准，头部服务商小绿人也于日前获得了数千万元B+轮融资。除此之外，出行平台哈啰出行和滴滴也分别于去年和今年先后推出了电动自行车换电服务。综合来看，电动自行车正加速走向集中充电换电。
欲了解中国自行车行业发展分析具体信息，可点击中研普华研究报告《2020-2025年中国自行车行业市场全景调研与投资前景预测报告》
2020-2025年中国医疗用车行业供需趋势及投资风险研究报告
