美国加州将从2035年起禁售新汽油动力汽车 不会禁止加州民众拥有或出售现有

新汽油动力汽车市场怎么样?9月25日，据国外媒体报道，美国加州州长纽森(Gavin Newsom)周三签署了一项行政命令，要求在该州销售的所有乘用车在2035年之前实现零排放。也就是说，在2035年之前加州将逐步淘汰汽油动力新车销售。今年6月，加州监管部门公布新规，要求卡车生产商从2024年起开始电动化转型。卡车是所有车辆中最大的空气污染源。因此，监管部门把它当成重点整治对象。纽森表示，广泛采用零排放汽车将减少温室气体排放，有助于应对气候变化。该命令针对的是新车销售，不会禁止加州民众拥有或出售现有的汽油动力汽车。

据中研普华研究报告《2020-2025年版新能源客车产品入市调查研究报告》显示：

2019年中国新能源汽车产销超过120万辆，继续保持全球领先地位。2019年1-12月，新能源汽车产销124.2万辆和120.6万辆，同比下降2.3%和4.0%。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车产量同比略有增长，销量小幅下降，插电式混合动力汽车产销均呈明显下降。

2020年一季度我国汽车产销量分别为347.4万辆和367.2万辆，同比分别下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽车由于还处于产业发展的初期，受到的影响更大一些，一季度产销量分别为10.5万辆和11.4万辆，同比分别下降了60.2%和56.4%。同时也要看到，随着全国疫情防控形势持续向好、生产生活秩序恢复的态势不断巩固和拓展，3月份新能源汽车的产销量同比降幅是56.9%和53.2%，比2月份都有不同程度的收窄。

截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%，与2018年底相比，增加120万辆，增长46.05%。其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆，新能源客车呈快速增长趋势。综上看来新能源汽车占据市场的速度有目共睹，国家在2019年大力提产节能环保的作用下，得到了企业与消费者的欣然接受与大力支持。

受多重不利因素叠加影响，2019年我国新能源汽车销量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的冲击，2020年1-3月新能源汽车销量同比下降56.4%。补贴支持政策延长，有利于对冲疫情影响、促进汽车市场消费、提高综合竞争力、推动产业高质量发展。

近几年，新能源汽车呈现出了销量快速增长的态势。快速的发展步伐也对新能源汽车提出了新的要求。以往低质低价、续航里程差的低端新能源汽车显然将会陆续被市场淘汰。截止2019年12月，全国充电基础设施累计数量已经达到121.9万台，同比增加50.8%，新能源汽车累计销量达420万辆，车桩比达到了3.4:1。2019年月均新增公共类充电桩约1.5万台，相比2018年的0.98万台，增速提高53%，从数据上能看出新能源客车公共类充电桩随着新能源汽车的发展还处于高速发展阶段，保持增长态势。新能源汽车进入了从政策驱动转向市场驱动的发展时期，2019年经历的“阵痛”，将促使中国新能源汽车市场更健康的发展。新能源汽车市场显露出了全新发展趋势，“高端化”、“智能化”成为了消费者是否购买新能源汽车的关键指标。

更多新能源客车详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年版新能源客车产品入市调查研究报告》