2020-2025年旅居挂车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告
公安部：放宽小型汽车驾驶证申请年龄，为更好适应老龄化社会发展的新需求，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。
根据中研普华研究报告《2020-2025年版汽车零配件行业兼并重组机会研究及决策咨询报告》分析：
2020中国汽车供应链大会上，国家发改委产业发展司机械处处长吴卫表示：“新冠疫情和国际形势的复杂变化增加了汽车行业的不确定性和不稳定性，在这种形势下，中国的汽车产业和汽车企业迎难而上，在抗击疫情的同时努力保持了产业链、供应链的稳定运行，而且呈现了不断加快回升的态势。汽车产销量已经连续6个月同比增长，如果这样的势头能够在四季度继续保持，我们有可能看到产销量能够接近到去年全年的水平，”
今年1—9月份的统计数字来看，汽车工业增加值的同比已经实现了4.4%的增长，这是一个在当前困难的形势下，一个非常不容易的成绩，到9月底，中国汽车保有量已经达到2.75亿辆，已经基本上超过了美国，成为了世界汽车保有量最多的国家。可以预见我国汽车千人保有量也将会从目前的接近200辆，逐步的提升到300辆以上。
汽车产销已连续6个月呈现增长。在全球汽车产业饱受疫情冲击的背景下，中国车市的迅速回暖无疑为全球车市的复苏提供了“不二范本”。
然而，在国内车市恢复形势一片大好的前提下，中国品牌乘用车的市场份额却呈现了下滑状态，1~9月市场份额跌至36.4%，同比下滑近2.3个百分点。
在中国车市连续两年下行叠加疫情“黑天鹅”的背景下，一汽红旗的逆势大涨的确称得上“风景这边独好”。
日前，中国一汽公布了9月销量数据，红旗品牌销量达2.15万辆，同比增长85.9%;1~9月累计销售13万辆，同比增长104.4%。而在2019年，红旗品牌的销量更是实现了近600%的同比增长，累计销量突破10万辆。
新能源汽车销量
9月新能源乘用车销量猛增，同比增长99.6%，其中纯电车型同比增长翻倍，达到105%;插混车型同比增长55%;同时，环比数据也有着24.1%的增长。疫情后刚需增加以及政策的引导，使得新能源车型也在2020年第三季度销量表现强势。
9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆，同比增长99.6%，环比8月增长24.1%。其中插电混动销量2.2万辆，同比增长55%。纯电动的批发销量10.2万辆，同比增长105%。
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2020-2025年旅居挂车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告
