2020-2025年汽车刹车盘市场概况及市场价格变动趋势

刹车盘生产中较常出现的缺陷：有气孔、缩松、砂眼等;金相组织中 、 型石墨超标，或碳化物量标;布氏硬度过高导致加工困难，或硬度不均匀;石墨组织粗大，力学性能不达标，加工后粗糙度差，铸件表面明显可见的疏松等也时有出现。缩松缺陷在有些刹车盘生产厂家表现得比较严重。对比不同厂家的不同生产条件发现，配料中废钢加入量大，铸件化学成分中的 、 含量偏低，力学性能控制得过高则缩松缺陷在总废品率中所占的比例较高，组织致密度的控制难度较大。刹车盘铸件为薄壁小件，冷却速度快，相对来讲，铁液凝固时过冷度大，石墨形核和长大受限。

据中研研究院《2020-2025年中国汽车刹车盘行业深度分析及发展预测报告》

2020-2025年汽车刹车盘市场概况及市场价格变动趋势

目前，国内汽车(主要是轿车)刹车盘的出口市，场已经形成一定规模，仅就铸件来说，年产量(出口量)估计在 20万吨左右。由于刹车盘出口主要针对的是配件市场，外商定货品种繁杂，而每个品种生产，批量不大。另一方面，刹车盘铸件属薄壁小件，技术要求高，而国内生产出口刹车盘的企业，大多采用手工造型，粘土砂湿型，冲天炉熔炼铁液，成分变化较大，给生产技术管理和铸件质量控制带来一定难度，个别厂家铸件废品率居高不下，直接影响企业的经济效益和出口业务。富森机电公司在对刹车盘铸造技术和常见缺陷进行分析的基础上，提出一些可供参考的工艺改进对策。

近年来，我国汽车刹车盘产业高速发展，伴随着汽车保有量大幅增加，国内AM市场迅速扩张。在国内AM市场，规模较大的经营企业包括德国博世集团(BOSCH)、美国天合汽车集团(TRWAutomotiveHoldingsCorporation)、德国泰明顿摩擦材料集团(TMDFrictionHoldingsGmbh)、东营信义汽车配件有限公司和山东金麒麟股份有限公司等。然而国内AM市场仍处于尚不完全成熟的初级发展阶段，市场集中度较低且竞争较为激烈，虽然市场空间巨大但亟待进一步整合、开发。

图表：刹车盘市场概况

资料来源：中研普华产业研究院

近年来，刹车盘产品价格总体呈上升趋势，刹车盘价格由2015年的54.78元/件提升到2018年的57.3元/件。随着刹车盘产品高端化和质量提升，产品价格有望进一步得到提升。

图表：中国汽车刹车盘市场价格变动趋势

数据来源：中研普华产业研究院

从理论上来讲：刹车盘的最大磨损极限为2毫米，使用到极限后必须更换新刹车盘。但是在实际使用当中，大部分车主都没有严格执行这个标准。更换频率也要根据自己的驾驶习惯来衡量，大致衡量标准如下：

1、看刹车片的更换频率。如果片的更换频率就很高，那就建议多检查检查刹车盘的厚度，毕竟你片费的比较快的话说明你刹车用的很多，所以要定期检查一下刹车盘。

2、根据磨损状况来决定：因为刹车盘除了正常磨损以外，还有因为刹车片或刹车盘的质量及正常使用过程中异物造成的磨损，如果刹车盘被异物磨损处一些比较深的沟，或盘面磨损的有偏差(有的地方薄，有的地方厚)的话就建议更换，因为这种磨损差生偏差后会直接影响我们的安全驾驶。

更多汽车刹车盘行业分析请点击中研普华出版的《2020-2025年中国汽车刹车盘行业深度分析及发展预测报告》。