2020-2025年全挂车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告
十三五”期间，网约车、共享单车等交通运输新业态蓬勃发展。滴滴出行今日宣布 10 月国内月活用户突破 4 亿，随着 10 月 “滴滴喵喵节”的上线及多品类、品牌发力拓展，目前滴滴月度活跃用户持续增长。
滴滴出行董事长兼 CEO 程维在公司内部 “在一起”全员会上表示，感谢每一位用户和司机师傅。年初面对疫情对交通出行的巨大冲击，滴滴和广大司机师傅共同努力，全力抗击疫情。网约车、花小猪、出租车实现快速增长。以多品牌发展的战略，为细分人群提供便宜、确定性高的好服务，积极推进出租车改革和融合发展;青桔单车在 10 月 23 日峰值突破 2300 万单;橙心优选在今年快速启动，目标是拿下社区团购赛道第一名。
滴滴出行在被严厉监管和自我整改数年后，终于逐步得到了政府部门的认可。中研普华《2020-2025年中国网约车市场深度分析及发展趋势研究咨询报告》显示，在 “十三五”期间，滴滴年运送乘客量超过 100 亿人次，今年国庆节前，创下了单日为全球提供 6000 万次服务的新纪录。滴滴未来会在智慧交通、自动驾驶等领域加大科技的投入。
滴滴出行董事长兼CEO程维日前在央视的企业访谈中表示，2019年滴滴带动就业1360万，其中12%是退役军人，21%是家里面唯一的收入来源，6.7%是建档立卡的贫困人员。
据介绍，今年上半年，滴滴新注册司机超过150万人，预计全年可新增300万个灵活就业岗位。
而在几天之前(10月22日)，国新办就交通运输“十三五”发展成就相关情况举行新闻发布会。交通部部长李小鹏在这个发布会上作了重要讲话和表态。
当记者提问，“在推动交通运输新业态、新模式发展方面，交通运输部还有哪些举措?”时，李小鹏提到，“交通运输部一直高度重视这些新业态、新模式，坚持鼓励创新、趋利避害、规范发展和包容审慎的原则，支持鼓励交通运输新业态发展。”
这样的态度，这样的发言对出租车来说也算不上好消息了。事实上，交通运输部在9月份的一次例行新闻发布会上也曾有相似发言。
众所周知，传统出租车与网约车、共享单车之间的恩恩怨怨不是一天两天了，说是水火不容也不为过。
在一定程度上，“新业态”如果得到大力扶持的话，那么似乎也就意味着传统出租车会成为“时代的弃儿”。
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2020-2025年全挂车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告
