2020儿童乘座车行业发展前景分析

根据世界卫生组织发布的《2018年全球道路安全现状报告》数据显示，全球道路交通每年死亡135万人，是5岁至14岁儿童的第一大杀手。

根据北京儿童医院曾对2014年1月至2016年8月接受的126例因创伤性颅脑损伤需急诊或住院患儿统计发现，儿童道路交通伤害有54例，其中机动车内乘客占到54%。不使用儿童安全座椅、安全带或头盔等安全措施，12岁以下儿童坐副驾驶为交通伤害主要问题。

在道路交通伤害导致的创伤性颅脑损伤儿童中，54%是机动车内乘客，37%是行人，9%是摩托车、自行车、电动车乘客。值得注意的是，1岁以下的创伤性颅脑损伤儿童全部是机动车内的乘客。包括这些1岁以内的乘客，所有车内的创伤性颅脑损伤儿童无一例安装儿童安全座椅。

在未来三到五年，全国范围内对儿童乘座车的需求会有一个井喷式的增长，但在现阶段的中国消费者眼中，这仍是一个缺乏“安全感”的市场。汽车儿童座椅行业消费更关注安全性。正确安装和使用儿童安全汽车座椅，可减少71%婴儿的乘车交通中死亡率，54%是针对1-4岁的小孩。可减少69%住院治疗的需要。在汽车里坐在安全座椅中的儿童是最为安全的乘员，未经约束的儿童受伤害的机率要高4倍以上。在撞车事故中，有系安全带的成人比座在束缚装置中的儿童更易受到伤害。

随着中国日渐崛起为全球第一大汽车市场，国内座椅供应商的市场也得到了拓展，这使得它们能够形成规模经济。与此同时，在质量和精密程度上已有所进步的中国供应商还可以以较低成本扩大规模、收购表现不佳的公司、从而进一步改善自身技术。

从生产商到批发商的传统渠道是对于生产商来讲是最简单的一种渠道管理模式。在美国市场由于前期合作商Cosco与好孩子是独家联盟关系，寻找新的合作伙伴或者修复与原有合作者的关系，都可以使其继续享有成熟渠道的使用。

随着儿童乘座车行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的儿童乘座车企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。正因为如此，一大批优秀品牌迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术，对儿童乘座车行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。

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