2020电动自行车营业收入759.9 亿元 中国电动自行车市场投资前景分析

电动自行车在新能源大潮下迅速占据底层生态。经过20多年的发展，在“中国制造”向“中国创造”转型的大环境下，发端于“草根”的电动自行车行业已然进入行业洗牌的深水期。

据工业和信息化部网站，2020 年 1-10 月，全国自行车制造业主要产品中，两轮脚踏自行车完成产量 3576.1 万辆，同比增长 21.9%;电动自行车完成产量 2548.0 万辆，同比增长 33.4%。其中，10 月当月，全国两轮脚踏自行车完成产量 361.4 万辆，同比增长 42.2%;电动自行车完成产量 249.9 万辆，同比增长 29.9%。

效益情况方面，2020 年 1-10 月，全国规模以上自行车制造企业营业收入 1419.3 亿元，同比增长 16.8%，实现利润总额 58.8 亿元，同比增长 25.1%。

其中，电动自行车营业收入 759.9 亿元，同比增长 26.9%，实现利润总额 30.0 亿元，同比增长 30.5%。

根据中研普华出版告《2020-2025年电动自行车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》分析显示：

新国标下的“换机潮”，为电动自行车行业带来千亿蓝海;受到疫情的影响，国内电动自行车行业迎来出海新契机;而共享浪潮蔓延到电动自行车领域，也为行业酝酿更大的变局。

国内锂电化开启新蓝海

电动自行车在我国有二十多年的发展历史，主要分为三大阶段。一是2000-2013年，全国电动自行车产量从29万辆增长到3695万辆，年复合增长率达到34.21%，在这一时期，行业参与者众多，技术水平大幅提高。但在随后的三年，行业由高速发展进入整合阶段，产量也略有下降。

2018年开始，随着新国标的落地，国内电动自行车行业迎来规范化的时代，电动自行车产量开始恢复增长，2019年全国电动自行车产量达到3609.3万辆，保有量超过3亿辆。今年上半年，我国电动自行车产量实现1170万辆，较2019年同期增长10.3%。

新国标对车速、车重、电压、功率都有新的要求，电动自行车最高车速不超过25km/h，整车质量不超过55kg，而传统的铅酸电池的重量在16-30kg，体积较大，锂电池重量仅为2-6kg。

由于锂电池在能量密度、循环次数、便携性、工作环境等参数优势明显，自推出以来，其渗透率持续提升。根据《2019年中国电动车产业发展白皮书》，2010年锂电池进入电动自行车市场，2019年渗透率超过13%。

作为新国标的起草单位，新日股份早在2018年便开始为锂电化做准备。其新闻发言人、董事会办公室主任陈开亚在接受时代财经采访时表示，新国标的出台是国家对电动自行车出行的安全和规范性要求，是利民的一项政策，消费者和电动车厂商都应该且必须去遵守和执行。

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