港口煤炭吞吐量增速加快 动力煤期货主力合约触及涨停

港口煤炭吞吐量增速加快

根据有关数据显示，煤炭市场进入需求旺季，港口吞吐量增速加快。

秦皇岛港与神华黄骅两港11月份煤炭吞吐量同比增长7.2%，增速较10月份加快约1个百分点。1-11月份累计同比回落4.4%，降幅收窄。

12月上旬，秦皇岛港与神华黄骅两港煤炭吞吐量同比增加6.1%，较前期有所加快。

但由于产地资源紧张，到港量增长有限，港口库存量下降。12月10日两港煤炭库存同比减少21.9%，较11月30日减少7.4%，库存量降幅显著扩大。

进入冬季，雨雪天气影响主产地煤炭生产及运输，煤炭供应偏紧。气温下降使得南方电厂耗煤量持续增加，煤炭市场价格有所回升，港口发运量持续增加。

动力煤期货主力合约触及涨停

国内期货市场，动力煤期货主力合约触及涨停，涨幅5.02%，报707.4元/吨，创下2013年9月该合约上市以来新高。

2020煤炭贸易行业发展前景分析

煤炭是世界储量最丰富、分布最广泛、使用最经济的能源资源之一，作为能源体系中的重要一极，煤炭生产保持了几十年的快速增长。中国作为煤炭大国，近些年来煤炭行业发展步入严冬期，煤炭贸易也面临着诸多困境。电煤消耗明显减少，库存大幅度增加。

目前，国内整体工业经济增长步入缓慢期，电力需求也同样降低，发电厂发电量连续回落，煤炭消耗锐减，造成库存的大幅度增加。冶金用煤也在减少，受制于钢铁产量的回落，冶金生产所使用的炼焦精煤、高炉喷吹煤等用量也开始下降。同时，受到房地产市场低迷的影响，建材市场也步入低迷期，诸如钢铁、水泥等建材产品需求不足，建材类、化工类产品的需求不足也导致了煤炭的市场需求降低。此外，随着国家煤矿安全整治与煤炭资源整合的部署，煤炭生产力、产能都在增长，煤炭市场供应能力是在不断增长的，这与煤炭市场需求的不景气形成了碰撞，这些都是煤炭生产以及煤炭贸易中不得不考虑的重要因素。

近些年来，国内煤炭开采、使用、贸易量都在不断提高，我国对于煤炭开采的技术和设备也都处于世界领先水平，同时随着煤炭贸易运输的成本降低，从而促进了世界煤炭贸易的发展。中国的煤炭进出口形势也有了一定程度的变化，在二十一世纪以前，中国的煤炭以出口为主，进口量仅占了出口量的百分之四，到了2009年，我国煤炭进口量第一次超过了出口量，近年来我国对于煤炭需求量仍在不断增长，中国煤炭贸易的发展也必将延续强劲的态势。

中国作为煤炭资源大国，而华北以及西北地区储量最大，山西、内蒙也是我国煤炭产量最丰富的几个省之一，占据了全国煤炭产量的百分之三十。虽然我国煤炭总储量位于世界前列，但是还是有许多缺陷，其一，由于我国人口基数较大，煤炭储量人均占有量少;其二，煤炭资源北部和西部较多，南部和东部较少，造成分布不均，与消费水平不能达到相互协调;其三，适合露天开采的煤炭量较少，大多位于内蒙古和新疆，仅仅占据了总煤炭储量的百分之七。

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