零件供应商五菱汽车一度涨超9% 政策利好正使新能源汽车站在风口上

零件供应商五菱汽车一度涨超9%

零件供应商五菱汽车股价持续攀升，早盘一度涨超9%，截至发稿，涨3.9%，报2.13港元，成交额9544.82万港元。数据显示，五菱宏光MINI EV 11月零售33094辆，单日销量最高突破2000辆，再创中国新能源汽车销量记录，同时成为今年国内新能源市场中唯一单月销量破三万的车型。

当前新能源汽车产业正迎来政策力挺。日前，国务院正式发布《新能源汽车产业发展规划(2021―2035年)》(以下简称《规划》)提出，到2025年，我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。

多地瞄准千亿市场空间加快培育新能源汽车产业等，加快产业布局。政策利好正使新能源汽车站在风口上，销量也随之回暖并递增。合肥提出到2025年，新能源汽车产业规模超千亿，整车产能达到100万辆，质量品牌具有国际竞争力，成为全国重要的新能源汽车产业基地。广东提出，促进创新链和产业链精准对接，加速建立系统、完备、高效的粤港澳大湾区新能源汽车技术创新体系，构建具有全球影响力的创新创业生态环境。

中银证券分析师朱朋认为目前国内宏观经济稳步复苏，出口贸易表现良好，消费者购车热情较高，预计2021年乘用车销量有望恢复较快增长，并迎来持续上行周期。

随着新能源汽车推广和普及，保有量提升的同时，充电桩等基础设施作为必需的‘草料’却总是供应不足。为加快充电设施发展，2020年以来，多地陆续出台了充电基础设施行业政策，引导充电设施行业合理化推进，逐步将政策重点由充电设施建设转向场站运营，为充电设施发展提速。随着多个地方政策的出台，以及新基建对于智能交通基础设施、智慧能源基础设施的支持，对于充电设施行业的发展无疑是重要的推动，尤其是对于地方公共充电设施网络的建设，更是起到了引领与全局规划作用。

充电桩行业缺口巨大

新能源汽车充电桩的缺口巨大，因此，仅这个行业未来将会带动万亿元级别的投资。随着“新基建”加速落地，未来两年充电桩的大规模建设将对行业整体投资带来巨大拉动。

欲了解关于中国充电桩行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年中国充电桩行业市场全景调研与竞争格局分析报告》。