2021-2026年汽车安全装置行业深度分析及投资战略研究咨询报告
我国正加速进入人口老龄化阶段。自2012年起，我国劳动年龄人口的数量和比重连续7年出现双降，7年间减少了2600余万人，人口年龄结构的变化明显。2018年，60周岁及以上人口约2.5亿，占总人口的比重为17.9%。预计到2025年，我国60周岁以上人口将超过3亿。中国人口老龄化进程在不断加快，老年人口的增多也意味着年轻劳动力在不断流失。目前国内劳动人口的数量大约在10亿左右，这一数据基本上已经达到历史峰值了。按照人口学推演，到了2025年这一数字或降至7.6亿。
根据中研普华出版的《2021-2025年中国移动互联网行业竞争分析及发展前景预测报告》显示：
截止2020年6月，我国网民规模为9.4亿，其中60岁及以上的网民群体占比为10.3%。这意味着，中国仍有1.57亿60岁以上的老年人没有“触网”。数字革命的步伐急速向前，“慢速度”的老年人与社会科技的距离被逐渐拉大。在互联网+时代，摆在数以亿计的老年人面前的，不仅是他们的社交困局，也是一道有待打破的“数字鸿沟”。
App适老化及无障碍改造
为了解决这类问题，工信部将于2021年1月起进行为期一年的 “互联网应用适老化及无障碍改造专项行动”，首批将优先推动8大类115家网站、6大类43个App进行适老化及无障碍改造。适老化及无障碍改造是为了解决老年人、残疾人等特殊群体在使用互联网等智能技术时遇到的困难。首批适老化及无障碍改造的6大类APP涵盖新闻资讯、社交通讯、生活购物、金融服务、旅游出行、医疗健康。
专项行动方案指出，针对老年人，要推出更多具有大字体、大图标、高对比度字等功能特点的产品，鼓励更多企业推出界面简单、操作方便的界面模式，实现一键操作、文本输入提示等多种无障碍功能。提升方言识别能力，方便不会普通话的老人使用智能设备。
此外，针对当前互联网应用中强制广告较多、容易误导老年人的问题，互联网网站和手机APP完成改造后的适老版、关怀版、无障碍版本，将不再设有广告插件，特别是付款类操作将无任何诱导式按键。
工信部正聚焦老年人实际需求，制定具体政策措施，明确责任人、时间表和路线图。主要包括完善传统电信服务方式、为老年人提供更优质电信服务、推进互联网应用适老化改造、扩大适老化智能终端产品供给、加大“通信行程卡”推广、保障信息安全等六方面共24项。
中国电信、中国移动、中国联通三家电信运营商现场也表示，将大力优化客服、热线服务流程，针对实名制登记的65岁以上老年人提供优先服务，加快适合老年人使用的线上营业厅App设计，降低老年人操作难度，完善智能老年社区相应功能。
老年人一键打车出行功能
12月25日，交通运输部运输服务司组织召开平台公司座谈会，研究便利老年人打车出行有关工作。曹操出行、滴滴出行、首汽约车、T3出行、高德地图、美团打车、申程出行、嘀嗒出行8家平台公司相关负责人参加会议。
会上，运输服务司组织各平台公司代表进一步学习领会《国务院办公厅印发关于切实解决老年人运用智能技术困难实施方案的通知》精神，通报交通运输部关于解决老年人运用智能技术困难便利日常交通出行的有关安排，并提请各平台公司进一步提高政治站位，切实履行社会责任，认真贯彻落实国家统一部署，加强人力物力和技术投入，全力发挥企业主体作用，为老年人打车出行提供便捷周到服务。
各平台公司代表介绍了服务老年人打车出行方面的经验做法，一致表示将按照国家统一部署和交通运输部有关意见，加强需求分析和方案论证，进一步改进提升适老化服务水平，切实便利老年人打车出行。
据悉，交通运输部将组织各平台公司重点优化三大方面服务：一是优化网约车约车软件功能，增设方便老年人使用的“一键叫车”功能，争取春节前开通试运行;二是依托95128约车服务号码，在保持巡游出租汽车电召服务的同时，加快开通主要网约车平台的电话叫车服务;三是通过技术手段，指导主要平台公司为老年人提供优先派单服务。
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