旅游业出行受阻 我国房车市场前景怎么样？

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

随着收入增加和消费心理变化，特别是建筑容积率较低的小城镇，房车会有大的发展。最现实的路径，或许可以通过为普通家用车提供简单露营走向房车休闲度假。因为驾驶家用车出游已成为我国休闲游的重要方式，营地建设、管理与服务，可以在服务自驾车过程中得到发展与完善，从而为房车露营打下基础，为房车产业夯实发展平台。

新冠肺炎疫情突如其来，对旅游业的发展造成一定影响，同时也在改变着旅游产品和服务的结构。房车旅行这一以家庭为单位，同时私密、隔离的旅游方式，天然满足疫情防控要求以及人们外出保障家庭防疫安全的心理。

数据显示，7月以来，房车游订单同比去年增长超过120%，是极少能大幅超过去年的旅游细分行业之一。而上汽大通房车提供的一组数据显示，房车游从7月开始迎来爆发期，7月14日至31日，全国房车租赁订单数同比增长了218%，北京房车租赁订单数增长了32%。

房车在国内的发展已经有数年时间，且房车的销售量和保有量也在这几年呈现出快速增长的态势。不过对于国内市场而言，房车旅行仍然是新鲜事物，这些年的增长基本上是从完全空白开始的，因此整个市场仍旧处于快速发展的起步阶段。

房车旅行要想抓住机遇，首先要解决营地问题，这也是近些年这一市场持续关注的领域。房车与营地的发展相辅相成，在国外，二者的增长趋势一致，在一定意义上，营地也是房车旅行的目的地，没有营地提供服务的房车市场无法真正落地。

调查数据显示，2018年，中国旅居车的总销量为51626辆，其中国内销售31026辆，同比增长48.9%。截至2018年年底，中国旅居车保有量达到了100458辆，首次超过了10万辆大关。同时，根据中国汽车工业协会对外公布的数据，2014年中国房车露营地的数量近200个，2015年各地区将规划建设1000个，到2020年国内露营地的数量预计能够达到10000个。

受益于中国的人口基数以及消费升级，未来中国将有望成为全球最大的房车市场。目前，美国作为全球最大的房车市场，2019年新注册的房车数量达到40.6万辆，欧洲的新车注册量也超过20万辆，中国的1.6万辆与前两者相比悬殊。欲想知道房车市场投资前景分析及供需格局，请点击《2020-2025年房车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》