大众汽车2020年销量下滑15.1% 大众高尔夫霸榜2020年欧洲销量榜

大众汽车2020年销量下滑15.1%

德国大众汽车公司12日表示，受新冠疫情冲击，2020年公司核心品牌销量下滑15.1%，但新能源汽车销量明显增长。

大众汽车当天发表声明说，2020年公司核心品牌销量为530万辆，较上年减少近100万辆。其中，西欧市场销量下滑严重，降幅达23.4%;得益于率先有效控制疫情，中国市场销量下滑幅度相对较小，为9.9%。

大众汽车表示，疫情严重冲击全球汽车产业，汽车销售低迷。不过，受欧盟汽车排放政策收紧等因素影响，去年公司纯电动汽车与混合动力汽车销量达21.2万辆，较上年增长158%。

大众高尔夫霸榜2020年欧洲销量榜

根据官方数据统计，第八代高尔夫(MK8)在2020下半年已经于欧洲交付了312000辆(31万辆)，其中德国134000辆(13万辆)。

大众汽车于2020年10月正式推出了第八代高尔夫，并计划利用智能技术和信息娱乐方面取得长足的进步，来提高车辆的核心竞争力。值得一提的是，第八代高尔夫原本计划2020年初就在欧洲上市，但由于疫情和车机软件等问题，因此上半年停止交付。

电动汽车行业发展前景趋势分析

我国从“ 十五”时期开始实施新能源汽车科技规划，“863”项目共投入20 亿元研发经费，形成了以纯电动、油电混合动力、燃料电池三条技术路线为“三纵”，以多能源动力总成控制系统、驱动电机及其控制系统、动力蓄电池及其管理系统三种共性技术为“三横”的电动汽车研发格局。共计200 多家整车及零部件企业、高校和科研院所，以及3000 多名科技人员直接参加了电动汽车专项研发。

目前我国电动汽车的研发取得明显进展。已形成上千项专利，并开发出了多款电动汽车样车。其中，比亚迪、奇瑞、长安等企业的插电式和油电混合动力汽车已具备上市销售的条件。　发展电动汽车的关键在于我国企业能否掌握核心技术。电动汽车的关键核心技术有三个：一是动力电池，二是电机，三是控制系统。其中，动力电池最为关键，其性能指标和经济成本决定了电动汽车的商业化进程。动力电池研发产品的主要性能居国际先进水平，电池产业基础雄厚，但需要解决一些薄弱环节。

电机驱动作为新能源汽车的三大核心零部件之一，是电动汽车行驶中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标。电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、检测传感器以及电源等部分构成。与一般工业用电机不同，用于汽车的驱动电机应具有调速范围宽、起动转矩大、后备功率高和效率高的特性，另外还要求可靠性高、耐高温及耐潮、结构简单、成本低、维护简单、适合大规模生产等。未来我国电动汽车用驱动电机系统将朝着永磁化、数字化和集成化方向发展。

根据国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案要求，到2020年我国需要建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链，2020年新能源汽车保有量将达到500万辆。突破新能源汽车关键技术，对于打破国外供应商在新能源汽车核心零部件的垄断，提升我国自主品牌汽车竞争力，加快新一代电池、电机、电控系统研发，将成为十三五的重点突破方向。目前，动力系统走向集成化的趋势已在驱动电机系统行业得到体现。

新能源电动汽车主要是由电机驱动系统、电池系统和整车控制系统三部分构成，其中的电机驱动系统是直接将电能转换为机械能的部分，决定了电动汽车的性能指标。因此，对于驱动电机的选择就尤为重要。

电动汽车行业研究报告对我国电动汽车行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了国内外电动汽车行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了电动汽车行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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