中智联合推广电动车出行 为降低碳排放出一份力

纯电动汽车以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

气候变化、能源和环境问题是人类社会共同面对的长期问题。随着美国表示回归COP15(《联合国气候变化框架公约》缔约方第15次会议)和以中国、印度为代表的新兴国家被纳入到其中，以及主要国家积极实施能源和环境保护战略，全球进入了真正解决人类社会共同问题的时代。交通运输领域的温室气体排放、能源消耗和尾气排放三大问题是否有效解决直接影响人类共同问题能够有效解决，为此，全球主要国家政府、组织、汽车生产商、能源供应商、风险投资企业共同行动起来，推动全球汽车工业产业结构升级和动力系统电动化战略转型，促进具有多层次结构的电动汽车社会基础产业形成和相应的政策、组织保障体系建设，助推可持续发展电动汽车社会的形成。

智利能源部与智利交通和电信部19日联合启动一项电动出租车置换项目，旨在推广电动出行。中国比亚迪公司中标获得项目第一阶段唯一供应商资格，为项目供应50辆纯电动车。

智利能源部长胡安·卡洛斯·霍韦特在当天的新闻发布会上表示，项目将提供融资，让出租车车主以优惠价格将普通车辆置换为电动车，以及购买和安装家用充电设备。

比亚迪智利业务负责人塔玛拉·贝里奥斯说，公司希望通过参与这一项目，展示电动车在环保、降低成本等方面的优点，继续在当地市场保持优势，助力绿色环保出行。

智利2019年提出到2050年实现“碳中和”目标，发展电动出行是智利降低碳排放的重要举措之一。

据不完全统计，全球已有17个国家、25个城市宣布或制定了汽车全面电动化的时间表。我国在能源和碳排放的压力下，推进汽车全面电动化更加紧迫。

展望2021年，“十四五”开局，新发展格局正加快形成，“2030碳达峰、2060碳中和”国际承诺已许下，汽车革命迈向以智能化、网联化为核心的中高级发展阶段……与全球疫情蔓延、国际政治局势动荡等外部因素叠加，可以预见：接下来两年，新能源汽车将面临史无前例的严峻挑战，产业发展又一次迎来关键时刻。

行业新旧动能加速转化，迸发出巨大的机遇和能量，2021年将是中国电动车快速发展的元年，行业格局加速调整，百年变革从“春秋时期”，开始进入“战国时代”，电动车产业在“十四五”加速迈入新发展阶段。

随着近年来电动车的电池、电机、电控等技术越来越成熟，在加速、噪音、能耗、维修便利性、智能化和全生命周期成本等方面已全面超越了燃油车，电动车全面替代燃油车的时机已成熟。欲想知道电动汽车行业市场深度分析及发展规划，请点击《2021-2025年电动汽车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》