煤矿智能化采掘工作面达494个 我国煤矿智能化建设加速推进

煤矿智能化采掘工作面达494个

近年来煤矿智能化建设取得积极进展。2015年全国煤矿仅有3个智能化采掘工作面，2019年达275个，2020年增至494个、同比增加80%;已有采煤、钻锚、巡检等19种机器人在煤矿现场实施应用。

“十三五”期间，全国矿山产业结构不断优化，淘汰退出煤矿5464处、产能9.4亿吨，整顿关闭金属非金属矿山和尾矿库1.9万余座。

“尽管近年来矿山安全生产工作取得明显成效，但形势依然复杂严峻。”国家矿山安监局局长黄玉治介绍，目前全国非煤矿山3.2万座，其中小矿山占比达86.4%;30万吨/年以下小煤矿有960多处，长期停产停工煤矿还有1084处;大多数工艺装备落后、人员素质低、安全管理差。黄玉治透露，“十四五”时期要实施矿山智能化建设、淘汰退出落后产能、重大灾害治理、尾矿库综合治理等重点工程，力争到“十四五”末，矿山产业结构进一步优化，安全治理体系和治理能力现代化建设取得重大进展。

我国煤矿智能化建设加速推进

“十三五”以来，国家发展改革委、国家能源局等部门相继印发《能源技术革命创新行动计划(2016—2030年)》《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》，煤矿智能化建设加速推进。煤炭行业作为我国重要的传统能源行业，是我国国民经济的重要组成部分，其智能化建设直接关系我国国民经济和社会智能化的进程。加快煤炭行业智能化建设，是煤炭行业实现高质量发展的必由之路和必然选择。

国内煤炭消费趋势

随着寒潮来临，用能需求上升，煤炭的供应形势和价格备受关注。中国电力企业联合会发布的最新一期中国沿海电煤采购价格指数显示，截至1月7日，5500大卡动力煤价格为695元/吨，较上周上涨43元/吨。

作为我国下水动力煤中转站，本周北方5个港口日均调入175.9万吨，环比上周日均下降10.8万吨。本周铁路冻车情况严重，令煤炭调入港口数量下降。由于调出大于调入，港口煤炭库存继续下降。截至昨日，北方港口煤炭合计库存1715.9万吨，较上周同期下降157.4万吨。

近期受两波寒潮影响，用电需求大幅增加，多地电厂电煤库存告急，总需求依然存在较大增量，终端还将持续补库保供。由于数月前动力煤已经出现供应偏紧、价格加速上涨的趋势，相关部门和煤炭生产企业已注意到这一现象，并采取行动。

国家能源投资集团有限责任公司、中国中煤能源集团有限公司等7家大型煤炭集团近日发布“保安全、保供应、稳煤价”的联合倡议书，明确提出在保障安全的前提下将加大资源保障力度、稳定煤价、增加市场煤供应，以确保全国煤炭稳定供应，保障迎峰度冬，特别是元旦、春节期间的用煤需求。

中国国家铁路集团有限公司数据显示，2020年12月，国家铁路日均发送煤炭560万吨、装车8万车，同比分别增长10%、9.5%，其中电煤日均装车5.1万车，同比增长9.9%，煤炭、电煤装车均创历史新高，有效缓解了煤炭供应紧张局面。该集团货运部负责人介绍，下一步，铁路部门将密切关注各地煤炭运输需求，全力以赴组织发电供暖用煤运输。

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