丰田拟2021年全球产量增至920万辆 丰田车辆在中国销量连续8年创新高

2月4日，丰田计划将2021年全球产量提升至约920万辆，创历史新高，比2020年实际增长17%，比疫情前的2019年高出约2%。丰田将在2月上旬之前向主要零部件厂商告知生产计划。中国销量连续8年创新高以及北美与日本国内市场强劲复苏等成为丰田制定强势生产计划的原因。该公司预计将于2月中正式发布2021年的生产计划。丰田的年度生产计划通常在上年的12月下旬敲定，但2021年受芯片供应短缺影响，计划的制定被推迟。日前，一汽丰田正式公布了2020年销量成绩，全年累计销量达80万辆，同比增长9%，完成既定目标的105%，占市场份额的4.3%，盈利店铺的占比高达91%。

数据显示，2020年丰田汽车(包括大发工业和日野汽车)全球销量为952.8万辆，同比下降11.3%。2020年，丰田汽车在华销量达到了179.7万辆，同比增长10.9%，大幅跑赢了市场大盘。丰田也终于超过了本田和日产，成为中国市场的日系车销量冠军。未来汽车市场行情如何？

根据有关数据显示，11月汽车行业销量预估完成273.3万辆，环比增长6.2%，同比增长11.1%。细分车型来看，乘用车销量同比增长9.3%，商用车销量同比增长14.2%。1-11月，我国汽车行业累计销量预估完成2243万辆，同比下降3%。细分车型来看，乘用车销量同比下降7.8%，商用车销量同比增长20.2%。

为摆脱疫情对经济的影响，我国多次出台举措提振消费。就在11月26日，商务部召开了消费升级行动计划推进现场会，就强调要加速商品和服务消费潜力释放，稳定和扩大汽车消费，提振家电家具消费，扩大进口商品消费，促进餐饮消费，创新开展消费促进活动。

汽车是关系国计民生的重要消费品，汽车消费在社会消费品零售总额中占比达10%左右。2019年，我国社会消费品零售总额约41万亿元，汽车就占了接近4万亿元。

目前，我国汽车产销量都已展现回暖态势。10月，社会消费品零售总额同比增4.3%，增速较上月加快1个百分点，连续3个月实现正增长。其中，汽车消费持续回升，零售额同比增12%，连续4个月两位数增长。

据中国汽车工业协会数据，10月，汽车产销分别完成255.2万辆和257.3万辆，环比分别增长0.9%和0.1%，同比分别增长11%和12.5%。截至11月，汽车产销已连续7个月呈现增长，其中销量增速已连续6个月保持在10%以上。

以旧换新政策再出，老旧汽车更新有望加速。以旧换新政策刺激新车消费，有望盘活二手车市场。从历史政策来看，以旧换新补贴力度与以旧换新积极度呈有很强的相关性，以旧换新政策的频出有望进一步激发换购需求，将利好日系、德系以及豪华品牌，加速乘用车整车厂间的分化。

截至2017年3月底，全国机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车达2亿辆;机动车驾驶人超3.64亿人，其中汽车驾驶人3.2亿人。随着我国经济社会持续快速发展，机动车保有量继续保持高速增长态势，近5年年均增加1400万辆。

我国汽车体量较大，市场更替及维修保养需求较大，我国每年有一半以上的汽车超过保修期，年维修量4亿辆次，市场规模在7000亿元左右。到2020年，我国汽车保有量将达到2.5亿辆，汽车维修产值有望超过1万亿元。

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