2021-2026年版海洋经济项目可行性研究咨询报告
2月19日，海南省商务厅2月17日统计情况显示，2月11日至17日，海南离岛免税店7天销售额超15亿元，较新冠肺炎疫情发生之前的2019年春节假期实现翻番，其中免税销售额约14亿元，接待购物超过20万人次。部分旅客选择“解放双手”，采取“邮寄送达”方式提货，2月11日至16日中国邮政共邮寄离岛免税品1046件。2019年，中国中免剥离旅行社业务，将子公司国旅总社100%股权转让给中国旅游集团，由此告别过去“旅行社+免税业务”的结构，之后改名“中国中免”，彻底成为一家免税企业。
中国中免日前披露的业绩快报显示，2020年全年营收首次冲上500亿元大关，四季度盈利能力瞩目，净利润暴增逾600%。北上资金持续大幅买入，春节假期前的2月10日，中国中免上涨7.82%，收盘价为387.86元，创历史新高。未来免税产业市场行情如何?
自6月1日《海南自由贸易港建设总体方案》公布以来，自贸港核心政策相继落地形成阶段性成果，实现了早期收获。海南自贸港政策和制度体系落地顺利，半年间已产生可观红利。如海南离岛免税购物新政自7月1日实施至11月20日，销售额、购物人数、购物件数分别同比增长207%、78%和135%，有力支撑国际旅游消费中心建设。
6月1日至11月20日，海南新增外资企业671户，同比增长229.8%，实际利用外资同比增长46.7%，特斯拉、德国途易等一大批外资企业落地。目前，海南已设立11个重点园区，成为自贸港建设重要功能平台。洋浦经济开发区实施具有中国特色的国际船舶登记制度后，已有19艘国际船舶入籍“中国洋浦港”船籍港。
2020年5月，中免收购海免51%的股权，中免系的市占率提升约5%。1个月后，海南离岛免税新政发布，并于同年7月1日开始实施。
政策调整远比预想的放得宽，包括提高离岛免税购物限额，从5000元/人放宽至10万元/人，取消单件商品8000元免税限额规定;免税商品品类增加，从38种增加至45种;大幅减少单次购买数量限制等。
政策利好可谓从天而降，中国中免的股价从这时起开始暴涨。不过，因疫情影响，公司的机场免税店客源大幅下降，业务受到明显冲击。
从2020年上半年业绩来看，上海免税店营收68.7亿元，同比下降11.2%，北京机场免税店营收18.5亿元，同比下降57.6%。期内，公司营收下滑逾两成，净利润降幅超七成。
离岛免税业务及时补位，中国中免逐渐降低了对机场免税收入的依赖性，从而拉升净利润。2020年三季度，公司净利同比增长142%，到了四季度，净利润同比增幅达到超600%。
为促进消费市场的进一步发展，破除制约消费的障碍，国家发展改革委、中宣部、财政部、商务部等二十三个部门联合印发了《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，提出建设一批中国特色市内免税店，扩大口岸免税业务，增设口岸免税店等。海口市商务局也发布了《落实海南省促消费七条措施工作方案》，将增加免税经营主体，争取今年年底前新增和扩建4处离岛免税店;扩大奢侈品牌营业面积，海口美兰国际机场二期扩建免税店，营业面积9000平方米。除此之外，多个城市也在积极落实免税政策，发展免税消费市场。
为满足消费者的需求、响应国家“双循环”经济方针，政府积极推出政策，企业创新举措，共同促进国内免税行业的发展，使得中国免税行业走向高速增长的快车道，助力经济复苏，为中国消费市场提供强大动能。
更多详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2021-2026年版免税产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》
2021-2026年版海洋经济项目可行性研究咨询报告
