2021-2025年中国汽车维修行业全景调研与发展战略研究咨询报告
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是贯彻落实习近平总书记提出在2030年前达到碳峰值，2060年前实现碳中和目标的战略举措。上海高度重视新能源汽车产业发展，结合贯彻国家《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》《智能汽车创新发展战略》等精神，积极推动上海市新能源汽车产业高质量发展，努力打造具有全球影响力的新能源汽车发展高地。
2025年上海市新能源汽车产业发展目标中提到，到时新能源汽车年产量超过120万辆，新能源汽车产值突破3500亿元，占全市汽车制造业产值35%以上。个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过50%。公交汽车、巡游出租车、党政机关公务车辆、中心城区载货汽车、邮政用车全面使用新能源汽车，国有企事业单位公务车辆、环卫车辆新能源汽车占比超过80%，网约出租车新能源汽车占比超过50%，重型载货车辆、工程车辆新能源汽车渗透率明显提升。燃料电池汽车应用总量突破1万辆。对符合条件的新能源汽车领域国内外优秀人才，按照有关规定给予直接落户、人才奖励等支持。
受新冠肺炎疫情的冲击影响，2020年前9个月，国内汽车累计销售1711.6万辆，同比降幅收窄至6.9%(前8个月为9.7%)。2020年1-9月，新能源汽车产销分别完成73.8万辆和73.4万辆，同比分别下降18.7%和17.7%。
未来一段时间，伴随着众多跨国车企的进入，中国新能源汽车领域必将出现新进入者不断增多和越来越多企业退出产业相并存的格局。无论“进”与“退”，中国新能源汽车产业全面竞争的时代即将来临，未来数年将迎来整个新能源汽车产业的快速洗牌。
在新能源汽车发展过程中面临着非常多的挑战，第一，社会层面。中国新能源汽车行业人才短缺严重，尤其是高级技术人才具有非常大的缺口;第二，配套设施不足。新能源汽车的发展需要充电站、充电桩等设施，但是目前这些设施的铺设还远远无法满足需求;第三，人们消费理念不契合。目前，中国新能源汽车虽然具有非常多的优点，但同时还具有很多不足，最突出的就是价格高，但性价比不高，这使得普通民众对于新能源汽车消费的兴趣缺失。第四，技术储备不足。中国新能源汽车发展时间比较短，关键核心技术的储备明显不足。
欲了解关于新能源汽车行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2021-2025年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。
2021-2025年中国汽车维修行业全景调研与发展战略研究咨询报告
