中国1月份汽油出口189万吨 2021原油行业市场走势和需求分析

中国1月份汽油出口189万吨

据报道称，2021年月份中国汽油出口189万吨，同比增63.3%。1月份柴油出口172万吨，同比降7.1%。1月份气态天然气进口319万吨，同比降4.6%。1月份氧化铝出口1万吨，同比增128.5%。

2月18日，牛年开工首日，即迎来新一轮成品油价调整。国家发改委通知，当日24时起上调汽柴油价格，调整幅度分别为每吨275元、265元，折合每升89号汽油每升上调0.20元、92号汽油0.21元、95号汽油0.23元、0号柴油0.23元。调价将使私家车主用油成本增加。以油箱容量50升的普通私家车计算，此次调价后，车主们加满一箱油将多花10.5元左右。本轮调价后，全国大多数地区92号汽油零售限价在每升6.4至6.6元。本轮调价是2021年第三次调价，本次调价后，今年成品油调价将呈现“3涨0跌0搁浅”的格局。如果累加2020年末的调价，这将是现行调价机制自2013年春天执行以来，首次上演“七连涨”。

2021原油行业市场走势和需求分析

原油制化学品项目的规模、复杂性、技术和执行技能要求国际石油公司在资本成本较低的成长型市场开展业务。埃克森美孚多年来一直在推动炼油和石化一体化项目，并引领原油制化学品项目的发展趋势。如该公司将位于新加坡裕廊岛的100万吨/年乙烯装置与其炼厂整合在一起，不仅共享基础设施，而且从炼厂获得重质原料用于烯烃生产。那么，未来原油行业市场行情如何?

用原油直接生产烯烃和芳烃等化学品已找到新动力。目前，车用燃料(汽柴油)需求放缓，而烯烃(乙烯、丙烯)、芳烃(苯、甲苯和二甲苯)和碳四等石化产品市场快速增长，两者之间的不平衡给炼油和石化一体化项目注入了新活力。产品不平衡使得用原油作为直接原料的想法对综合生产商(主要是大型国际石油公司)和大型化工公司尤其有吸引力。

由于汽车燃料长期增长前景有限，许多炼油商发现，越来越难以弥补道路运输燃料销量减少造成的损失。对炼油和石化一体化项目的兴趣重燃，反映出炼油业希望对冲这种风险，或通过实现收入来源多元化，在利润率较低的情况下求生存。

理论上讲，炼厂配置与产品需求之间的不匹配，应会激励炼油商加深与石化装置的一体化程度，并推动加工链下游高价值产品的生产。

亚洲一些炼厂同时拥有蒸汽裂解装置和对二甲苯(PX)装置，可提供高达40%的化工产品收率。该行业的预期是，未来炼厂的化工产品收率达到40%~80%。

沙特阿美和雪佛龙鲁玛斯全球公司已签署联合开发协议，旨在展示和商业化沙特阿美的热原油化学品技术。该项目年产470万吨乙烯，预计转化率为72%，是目前全球正在运行的规模最大的蒸汽裂解装置的3倍。

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