上海哈啰单车半小时收费2.5元 “怪兽”冲刺共享经济第一股

HuangJiang

上海的哈啰单车涨价了。目前,哈啰单车在上海的收费规则为前15分钟1.5元,之后每15分钟1元,相当于1小时4.5元。而之前,哈啰单车的收费规则是每30分钟1.5元,相当于1小时3元。

2021年3月12日,来自上海的怪兽充电实控公司Smart Share Global Limited(以下简称“怪兽充电”)向美国证监会(SEC)提交了更新后的招股书,拟在美国纳斯达克上市,股票代码为“EM”。若上市成功,怪兽充电有可能成为国内共享经济第一股。

目前上海市场上其他两家单车品牌的计价规则,目前青桔单车前15分钟1.5元,往后每10分钟1元,骑行一小时需6.5元。美团单车前15分钟1.5元,此后每15分钟0.5元,骑行一小时需3元。对比看来,在前15分钟内,三家保持了一致的计价标准,此后收费出现了高低差。

前有共享充电宝从1元涨至4元,如今共享单车的计费标准又引发讨论,不少市民提出质疑,靠物美价廉起家的共享经济,进入发展稳定期是不是都要开始收割“韭菜”?

根据中研普华出版的《2021-2026年中国共享单车行业深度调研与发展趋势预测研究报告》显示:

《2020共享经济标准化发展报告》指出,从狂热到理性,共享经济正在完成接入城市本地生活服务市场的进程,将走向本地生活服务发展的前沿。

如果说短视频行业分走了电商的线上流量,那么人们日常生活的隐形流量则正在被共享企业挖掘切分。共享单车领域聚焦的是城市交通新方式,哈啰、青桔探索交通的便捷接驳;而青菜拼车则主打性价比,让“攒钱一族”成为自发的宣传流量;陈欧带领着街电完成95%的城市覆盖率与立体场景布局,为消费场景赋能。

“看不见的流量”背后,是极其广阔的市场。据相关测算显示,中国本地生活综合服务市场规模将在2024年达到2.8万亿元,而只有充分把握潜在需求,才能实现对流量增长的“预设”。

目前,青桔单车在加快高校场景的流量整合,用户骑行量提升超150%、日订单量10月突破2000万单;而陈欧的共享充电宝街电则达成与珠海金湾机场、广州白云机场等交通枢纽的合作,并继续推进与华润万家等零售头部的长期合作,率先实现累计用户破2亿后,街电仍在以场景布局带动流量激活。

业内人士称,人们在线消费习惯得到进一步培养,将成为共享经济进一步发展的利好。而如何从电商行业抢夺在线消费的流量,共享经济将本地生活服务市场作为“主场”。有相关问卷结果显示,共享代替购买正成为年轻群体的新消费方式。

欲了解更详实的中国共享单车行业发展前景分析请点击中研普华报告《2021-2026年中国共享单车行业深度调研与发展趋势预测研究报告》


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2021-2026年中国智能手机行业发展前景战略及投资风险预测分析报告

共享经济 上海哈啰单车收费 共享经济第一股

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