据金联创监测成品油进出口套利数据显示,2017年5月1日-5月27日期间,国内汽柴油行情低迷下滑,其中,汽油市场表现尤甚。与此同时,新加坡汽柴油行情先抑后扬,本月成品油进口套利呈现前高后低趋势,整体涨跌不一。

进口方面来看,以华南市场为例,5月1日-5月27日期间,华南地区新加坡汽油进口利润均值为-425元/吨;亏损环比减少81元/吨,柴油进口利润均值为86元/吨,盈利环比增加16元/吨。本月,新加坡汽柴油进口套利环比均有增加。
本月伊始,国际原油期货震荡下跌,成品油零售价下调预期增强,消息面利空油市,主营单位汽柴油出货不畅,价格承压下滑。中旬,零售价兑现下调,业者入市逢低补仓,市场购销氛围一度回暖。月末附近,国际原油期货一度连涨,主营单位借机推涨汽柴价格,随着零售价上调兑现,市场购销氛围转淡。与此同时,新加坡成品油市场行情跟随国际原油期货先抑后扬。整体来看,本月新加坡汽柴油进口套利环比均有上涨,其中,汽油进口亏损明显降低。
出口方面来看,以华南市场为例,5月1日-5月27日期间,国内汽油出口利润均值为-594元/吨,亏损环比增加189元/吨,柴油出口利润均值为-556元/吨,亏损环比增加181元/吨,国内汽柴油出口套利仍为负值,且亏损幅度环比均有加深。
具体原因,本月前期,国际原油期货价格震荡下跌,新加坡汽柴油价格顺势下滑,与此同时,国内主营炼厂汽柴油价格暂保持稳定,故成品油出口亏损幅度明显加深。中旬,成品油零售价兑现下调,而后主营炼厂汽柴油价格顺势跟跌,新加坡汽柴油价格窄幅波动,故成品油出口亏损收窄。月末附近,零售价上调兑现,主营炼厂汽柴油价格跟随上调,而新加坡汽柴油价格震荡走低,故汽柴油出口亏损再度加深。整体来看,5月份汽柴油整体出口亏损环比均有加深。
短期来看,国际原油期货延续震荡走势为主,变化率负向区间发言,消息面利空国内油市。需求方面,受高温天气影响,基建、工矿等户外用油单位开工负荷有限,柴油需求疲软;因车内空调使用频率上升,一定程度上增加了汽油消费,但因后期缺乏节假日,故汽油需求提升有限。整体而言,利好因素难以寻觅,近期国内成品油市场行情仍不乏疲软下探可能,而新加坡汽柴油价格或跟随原油震荡整理,预计6月份成品油进口套利空间或呈现前高后低的趋势。
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