
战斗民族飞行员跳槽来中国
近日,俄罗斯媒体纷纷报道了一则消息,大量俄罗斯飞行员跳槽到亚洲航空公司,人才的流失已严重影响俄罗斯国内航空的正常运转。该消息一出立即在俄罗斯国内引起哗然。
俄罗斯《生意人报》报道,过去两年半中,已有超过300名有经验的俄罗斯飞行员跳槽到亚洲工作,另有400名正在办理跳槽手续。
不久前,俄VIM航空公司便因12名机长同时辞职,导致公司航班大规模取消。其中有些人就是被中国、印度和越南等亚洲航空公司挖走。俄罗斯主要的航空公司,如S7、乌拉尔航空、伏尔加-第聂伯航空、VIM等,都对飞行员流失叫苦不迭。
甚至连俄罗斯最大的航空公司,俄罗斯航空(Airflot)的总裁维塔利•萨维利耶夫,也在圣彼得堡国际经济论坛期间大吐苦水,称目前飞行员流失严重:“飞行员接连跳槽去了亚洲国家,那里的工资是俄罗斯的1.5-2倍。”为了挽留人才,公司已第五次涨工资了,“恐怕很难再次提薪。”
对于此现象,俄罗斯管理部门及民航业者都表示出了强烈担忧。俄罗斯联邦交通运输监督局民航公共委员会代表、苏联功勋飞行员奥列格•斯米尔诺夫称,更糟糕的是,首先选择跳槽的全是机长和飞行指挥官,也就是拥有最高技术水平的员工。
他表示,并非所有人都可以成为机长,除了职业技术要求,还需要身体素质达标。因此境外的航空公司都愿意聘请这些技术娴熟的飞行员。
根据波音公司的预计,未来20年全球需要55.8万名商业飞行员,平均每年有2.8万个职位空缺。而在全球飞行员资源紧缺的背景下,顶级飞行员的接连跳槽,对俄罗斯航空业无疑是雪上加霜。
俄罗斯飞行员工会副主席奥列格•亚历山大维奇在接受《莫斯科共青团员报》采访时称,目前俄罗斯大约有16000名民航飞行员。然而,如果为了避免所有飞行员重负荷工作,还应增加至少50%的人数。
过去两年半中跳槽的300名飞行员,其中有100名来到了中国,另外200名则跳槽到韩国、越南、印度及印度尼西亚等国家的航空公司。

《生意人报》报道称,部分飞行员选择跳槽中国、印度和越南等亚洲国家工作主要是经济原因。根据俄罗斯航空业者的说法,除了高薪的诱惑外,优厚的福利条件才是俄罗斯飞行员跳槽的最主要因素。
为避免飞行员的进一步流失,据俄罗斯著名通讯社interfax 6月13日报道,俄航承诺将为飞行员一次性发放福利津贴:机长65万卢布(约合人民币7.6万元),副驾驶35万卢布(约合人民币4万元)。俄航在申明中表示,除了目前工作的飞行员可以领取津贴。那些辞职不满三年,但决定继续回到俄航工作的飞行员也可享受该福利。但前提条件是,所有领取津贴的飞行员在两年内不得辞职。
一家负责招聘外籍飞行员的中介公司员工告诉红星新闻,外籍飞行员想要到中国来工作并不容易。由于中国民航局对于引进外籍飞行员的要求标准十分高,可以通过测试进入中国航空公司工作的一定是经验丰富的精英飞行员。据他了解,目前在中国执飞的俄罗斯飞行员数量并不是特别多。
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