深圳地铁7号线列车皇岗村站因乘客慌乱清客 15人受伤

深圳地铁7号线列车皇岗村站因乘客慌乱清客 15人受伤

今天上午8时26分，地铁7号线列车在皇岗村站进站时因乘客慌乱清客。据现场乘客反馈，车厢有一名乘客因不明原因奔跑，使人群受到惊吓引发慌乱，导致15名乘客轻微擦伤。事件发生后，车站第一时间报120及地铁公安。

目前，经工作人员组织和引导，车站客流秩序已恢复正常。

【提醒：突发事件莫慌乱，冷静等待来疏散】为了您和他人的安全，遇到突发事件的时候，“要冷静，别慌张”。发觉拥挤的人群向自己行走的方向来时，应立即避到一旁，不要慌乱，不要奔跑，避免摔倒。

根据事件严重程度应急响应分四级

据悉，《预案》根据运营突发事件的严重程度和发展态势，将应急响应设定为Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较大)、Ⅳ级(一般)四个等级。

其中，初判发生特别重大、重大轨道交通运营突发事件时，分别启动Ⅰ级、Ⅱ级应急响应，由市人民政府报省人民政府开展先期应对工作;初判发生较大、一般轨道交通运营突发事件时，分别启动Ⅲ级、Ⅳ级应急响应，由市人民政府负责应对工作。

当轨道交通运营突发事件发生在重要地段、重大节假日、重大活动和重要会议期间以及敏感、可能恶化的事件,应当适当提高应急响应等级。应急响应启动后，可以根据事件造成损失情况及发展态势调整响应级别，避免响应不足或响应过度。

建立健全轨道交通运营监测体系

同时，《预案》要求，运营单位应当建立健全石家庄市轨道交通运营监测体系，根据运营突发事件的特点和规律，加大对线路、轨道、结构工程、车辆、供电、通信、信号、消防、特种设备、应急照明等设施设备和环境状态以及客流情况等的监测力度，定期排查安全隐患，开展风险评估，健全风险防控措施。

运营单位要及时对可能导致运营突发事件的风险信息进行分析研判，预估可能造成影响的范围和程度。石家庄市轨道交通系统内设施设备及环境状态异常可能导致运营突发事件时，要及时向相关岗位专业人员发出预警;因突发大客流、自然灾害等原因可能影响市轨道交通正常运营时，要及时报请市轨道交通应急指挥部办公室，通过电视、广播、报纸、互联网、手机短信、楼宇或移动电子屏幕、当面告知等渠道向公众发布预警信息。

石家庄市轨道交通应急指挥部办公室应加强对本行政区域内轨道交通安全运营情况的日常监测，会同应急办、公安、国土资源、住房城乡建设、水利、安全监管、地震、气象、铁路、武警等部门(单位)和运营单位建立健全定期会商和信息共享机制，加强对突发大客流和洪涝、气象灾害、地质灾害、地震等信息的收集，对各类风险信息进行分析研判，并及时将可能导致运营突发事件的信息告知运营单位。

事件分级标准

特别重大运营突发事件：造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者直接经济损失1亿元以上的。

重大运营突发事件：造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者直接经济损失5000万元以上1亿元以下，或者连续中断行车24小时以上的。

较大运营突发事件：造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者直接经济损失1000万元以上5000万元以下，或者连续中断行车6小时以上24小时以下的。

一般运营突发事件：造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者直接经济损失50万元以上1000万元以下，或者连续中断行车2小时以上6小时以下的。