“地沟油”变环保油 被看好的绿色能源

近日，成都市印发了《关于进一步加强“地沟油”治理工作的实施意见》，在全市集中开展为期一年的“地沟油”专项整治行动，进一步推进无害化处理和资源化利用。生物柴油生产企业能否借机迎来春天?在走向加油站的路上，行业还需破除哪些壁垒和障碍?近日，记者走访了相关企业，探寻在打通地沟油资源化利用的链条上，到底“堵”在了哪里?

11月20日，位于成都邛崃羊安工业园的成都恒润高新科技股份有限公司(下称“恒润高科”)邛崃分公司厂区内，一辆油罐车驶入。卸油、沉淀、过滤、油水分离……经过诸多工序，这些来自成都大小餐馆的地沟油将变成工业级混合油，销往欧盟。

恒润高科是一家生产和销售生物柴油为主的企业，不过，最近公司却把主营业务放在了工业级混合油的生产和销售上。

工业级混合油是地沟油经提炼后产生的半成品，要变成生物柴油，还需经过复杂的酯化反应和精馏提纯工艺。企业生产为何会止步半成品?在市场化的路上，生物柴油企业遇到了哪些阻碍?□本报记者史晓露

被看好的市场典型的绿色能源

2012年，恒润高科从废弃油脂收购转型做生物柴油研发、生产和销售。2013年和2014年，年产3万吨的生物柴油邛崃生产基地和年产6万吨的南宁生产基地相继试产成功。

彼时，生物柴油行业正经历“黄金时代”，国际原油价格长久居高。恒润高科执行副总蒋洪庆回忆，当时，生物柴油最高卖到了8000元/吨，而地沟油价格在每吨三四千元左右，“价差超过1500元/吨，企业就不会亏本。”

更重要的是，地沟油变身生物柴油，不仅符合国家发展新能源产业的战略规划，同时避免了地沟油回流餐桌的风险。据不完全统计，成都每年要产生10万吨以上的地沟油�