2018年春运2月1日开始 广东7条新高速缓解春运压力 附高速公路十大拥堵路段

2018年春运2月1日开始  广东7条新高速缓解春运压力 附高速公路十大拥堵路段

2018年春运2月1日开始

2018年春运自2月1日开始，3月12日结束。因此，1月3日春运首日火车票将正式开售，届时可通过网络和电话方式购买到春运首日火车票，若到车站窗口、代售点或自动售票机购买，则需等到1月5日才可买到春运首日火车票，即购同日票时间延后2天。

2018年除夕(2月15日)当天的火车票，将在1月17日起开售。年初六(2月21日)的火车票，将在1月23日起开售。

需要注意的是，不同车站火车票的开售时间不同。在同一开售日当天，不同车站的开售时间也不一样。当日内，8时至18时，每个整点和半点均有新票起售。而火车票起售45分钟后，如未及时支付，票源将返回票仓。对于具体车站的开售时间，可通过登录12306官方网站、拨打12306电话、查询12306APP或关注相关官方发布渠道的方式查询。

此外，春运期间，铁路部门也会根据客运需求临时增开列车，该部分车票不受预售限制，一旦确定开行就会发布公告，并在第一时间放票。因此也可关注临时增开列车公告，增加购票成功几率。

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春运抢票五大攻略

据《人民日报》整理春运抢票五大攻略：一是，在开售后45分钟再次扫票，有旅客锁定车票后未能及时付款，导致车票重新返回系统重新发售;二是，开车前15天，是退票高峰期;三是，一般22点到23点之间是旅客退票高峰;四是，开车前48小时和24小时，售票系统往往会放出部分剩余车票;五是，列车沿途会停靠多个车站，铁路部门会按照一定比例给每个站分配票额。一旦某个车站有未售完的票，在开车前一天，余票将会返回系统再次出售。

人民日报1月8日消息，记者从今天召开的全国春运调度会上获悉，据初步预计，今年春运全国旅客发送量将达到29.8亿人次，与去年基本持平，增速较前几年明显放缓。但客运结构发生了变化，预计铁路、民航分别增长8.8%和10%，仍保持较快增速。

相关负责人介绍，综合看，今年春运呈现出一些新的特点，表现为“一个缓解、三个压力”。一个缓解，是指总量矛盾有所缓解。还有三个压力。一是节后运输压力大。今年春运较晚，节后探亲、旅游、学生、务工客流叠加，运输保障难度加大。二是道路保畅压力大。近几年私家车出行数量大幅增长，去年高速公路小客车流量同比增长14%左右，春运期间跨城拼车旅客接近1400万人次，而且出行时段较为集中，道路保安全、保畅通的难度较大。三是客货统筹压力大。入冬以来，煤炭、粮食运输需求旺盛，铁路煤炭日均装车持续保持在8.1万车以上，而且迎峰度保障需求更高，春运期间以客为主、客货统筹的难度较大。

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高速公路十大拥堵路段

有关方面利用大数据技术，对去年全年特别是节假日的路网运行情况进行了综合分析，提出了高速公路十大拥堵路段，分别是：

京港澳高速北京市边界到琉陶路出入口

沪陕高速安徽金寨路出入口到小西冲枢纽

广东莞佛高速太平立交虎门大桥段

渝昆高速重庆绕城高速成渝互通到宋家沟服务区

沈海高速江苏星岛大道出入口到338省道出入口

沪渝高速上海嘉闵高架出入口到沪青平立交桥

京台高速安徽方兴大道出入口到小西冲枢纽

湖南长张高速岳临高速出入口到长张高速出入口

长深高速广东东江大桥到济广高速出入口

泉南高速广西024县道出入口到六景互通

拥堵严重的10个收费站

根据监测，去年以来拥堵严重的10个收费站分别是：

京银路北京莲花滩收费站

荣乌高速内蒙古十七沟收费站

成都绕城高速成彭收费站

京大高速山西阳原收费站

广明高速广东罗格收费站

京哈高速北京白庙收费站

山东省道353线德城南收费站

京新高速新疆乌拉泊收费站

保阜高速河北龙泉关收费站

邢临高速河北鲁冀界收费站

7条新高速缓解春运压力

广东作为全国经济大省和劳动力输入大省，是全国春运的主战场。据统计，截至2017年6月底，在粤外省籍异地务工人员1610万人，同比增长0.5%。今年春运期间，铁路、民航运输需求仍保持较快增长，私家车出行趋势显著，保障道路安全通畅的任务将更加繁重。总体来看，春运压力依然较大。

广东将有近3.9万辆营运客车投入今年春运，客位超过160万个。同时，春运期间私家车出行旅客同比继续增长。

据省交通运输厅介绍，去年我省新开通了云湛一期、揭惠一期、仁新一期、广中江二期、宁莞、龙连、兴华7条高速公路，高速公路通车里程达8338公里。随着高速公路网进一步完善、通达性进一步提升，将有力缓解春运的交通压力。

值得一提的是，去年我省增加了仁新一期、宁莞2条出省通道。广州前往湖南，可从京珠高速或广乐高速转韶赣高速，然后在丹霞枢纽互通直接转入仁新高速一期北上进入湖南炎汝高速，前往郴州、株洲、长沙等地，避免在乐广、京珠北遇上堵车。广州前往福建，驾车经广河高速、揭博高速、潮惠高速、宁莞高速，仅需5个小时左右便可抵达漳州地界，比现有出行方案可节省至少1个小时。

运用大数据提前研判旅客聚集地

春运期间，广东省各地、各有关单位将积极运用“互联网+”、大数据、云计算等新技术新手段，对春运期间主要客运集散地旅客聚集、增加旅客流返乡热点去向等数据进行采集、分析和图形显示，提升春运决策的科学性、服务的便捷性、信息发布的实时性和宣传引导的实效性。

截至2017年12月，联网客运站总数超435家，占全省具备发班线路等级站88.41%。应用一体化站务中心系统客运站总数达135家。全省联网售票总量达1848万张，同比增长41.3%，其中，省联网中心平台售票量达219.78万张，同比增长75.2%。

同时，广东省不断拓宽联网售票渠道，与广州客轮、粤港开展互售合作，实现“广东交通发布”等30几家微信公众号嵌入购票，与江西、广西、福建等省份建立客票互通互票。已实现158家客运站实名制乘车。

增加旅客返乡热点去向的运力

为确保春运顺利开展，广东将增加旅客返乡热点去向的运力，在务工人员和大专院校集中地区组织开行相关专列和包车，建立联动机制，着力推进运输服务衔接便利化。

广州、深圳、佛山等市将确保旅客应急安置点处于备热状态，一旦发生紧急突发事件，要保证工作人员、应急物资、转运车辆能迅速响应，及时疏导旅客异地安置。

据气象部门预测，今年春运期间气温波动较大，主要有3次冷空气，大致在：2月6—9日(强)、2月16—20日(较强)、3月7—10日(中等偏弱)。伴随冷空气高寒山区可能出现道路结冰现象。韶关市、交通、公安机关等有关单位和部门将加强演练，进一步提高粤北地区应对雨雪冰冻浓雾等恶劣天气的能力和水平。

全省各公路收费站将针对节假日期间车流激增的特点，增加人力物力投入，加强现场疏导，提高收费站通行能力。高速公路出现严重拥堵时，按规定实施间歇性免费放行。同时，加大鲜活农产品“绿色通道”政策宣传力度，规范有关标识标志，确保运输快速、便捷、通畅。