摩拜推出了共享电单车 用的居然是可拆卸的充电宝 还能给手机充电

共享单车打的是环保低碳健身的旗帜，那么共享电单车又靠什么切入市场呢?近日，有媒体获悉摩拜推出了共享电单车，车轮选用橙色，整车车架为银色，配有电芯的车架显得更大更重。但与其他共享电单车相比，摩拜的车辆在外形上并没有明显的差别。

摩拜单车(MOCAR)，是由北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。

共享单车出现至今虽然只有不到两年，但是已经历了很多市场的磨砺，许多竞争者在行业巨头之间的竞争和夹缝中艰难生存，甚至沦为牺牲品从整个行业内消失。而作为共享单车行业内的大佬之一，摩拜发展的可谓风生水起，掌握了行业内的许多资源，俨然已经成为共享单车行业的标杆之一。

继共享单车之后，共享电单车渐成为人们出行的追捧对象，因此，有很多共享单车企业试图把产品方向转变到这一领域，并将共享电单车作为出行领域的一个延伸点。由此看来，摩拜推出自己的共享电单车也合情合理。

若仅从外形上来区别的话，摩拜的共享电单车的设计与其共享单车极其相同。车轮都是橙色，轮胎配置依然为不需充气的种类。共享电单车和共享单车的区别仅仅在于坐垫下的支架空间和有无电池。

但是其与传统电动车也有极大的不同，即摩拜采用的是“共享充电宝+自行车”的方式，用户可以按照普通单车来骑行，也能够通过一块专用可插拔的“能量芯”来驱动车辆，并且该“能量芯”还可以给手机单独充电，为人们的骑行带来了极大的便利。

由于入局时间晚、安全问题等各种因素的综合影响，电单车行业无论是在融资还是在铺设城市方面，还没有十分突出的业界龙头。

此外，在过去两年的发展中，共享单车市场已经趋于饱和状态，所以许多单车品牌将目光转移到电单车领域，目前市场上已知有7号电单车、享骑电单车等。而从当下得到的信息可以看出，摩拜共享电单车的方向主要针对3-10公里的出行需要的用户。

共享电单车的一个极大的有点就是，在定时充电的前提下，精准度远远高于共享单车。而相对的，与共享单车相比的缺点也暴露出来，即运营成本极大的增加，因此为了保证共享电单车的正常运营，企业必须布局大量的线下运营服务人员来进行监管和维护。

值得注意的是，在当下已有许多共享单车企业推出共享电单车的现状下，摩拜也布局了共享电单车，摩拜在这个时候布局，前景还未可知。早在之前摩拜就已成立了单独的网约车事业部，并与首汽约车、嘀嗒拼车合作，在摩拜的APP内可接入首汽约车的入口，同时年底摩拜又宣布在贵州推出共享汽车。