
中国高铁被誉为中国新四大发明之一,虽然日本是最早发展高铁的国家,但是在最近几年我国高铁飞速发展,无论是建造机架式还是国际影响力已经完全超越了日本新干线。

在印尼高铁,老挝准高铁等项目上我国都顺利淘汰新干线。目前正处于招标阶段预计总投资270的马来西亚新加坡高铁项目中,中国有望再次淘汰日本新干线。在此前墨西哥欲建成一条从墨西哥城到克雷塔罗的高铁路线,该高铁线路总长210公里,设计时速为300公里每小时,预计总投资286亿。

由于墨西哥没有高铁建造能力,墨西哥就该项目公开对外招标。该高铁项目是墨西哥目前建设的最大基建项目,对于这么大的蛋糕世界大国都表现了极大的兴趣,尤其是日本对于该项目垂涎三尺,但是中国高铁比日本新干线更安全可靠,成本更低,中国顺利拿到该项目,但是令人大失所望的是就在中标结果公布几天之后,墨西哥却单方面撤销中标结果。这一消息让国人大失所望,墨西哥高铁项目曾被认为对中国高铁走出去有重大意义。
戏剧性的是在之后不久墨西哥官方又宣布重启该高铁项目的招标,中国高铁再次参与该项目的招标,但是不料墨西哥出尔反尔,在16天之后再次取消搁置该项目。墨西哥高铁项目的落空导致中国高铁遭受巨大损失,中国铁建已将提交索赔申请,申请索赔金额约为810万元。此次墨西哥高铁事件令人惋惜,其与此前美国加州的高铁项目如出一辙,美国加州高铁项目中国顺利淘汰日本新干线与美国签订825亿高铁巨单,但是不料随后美国西部快线公司单方面宣布终止与中国高铁合作,美国这一做法同样令人失望。

中国高铁近几年飞速发展有喜也有忧,有些高铁项目像墨西哥高铁,印度高铁遭遇失利,但是也有诸多项目进展惊人。印尼高铁等项目已在全面施工,中国高铁虽然在目前面临着日本新干线的竞争,有些高铁项目失利,但是未来中国高铁发展潜力是无限的,中国高铁正在影响世界改变世界。