日本制造业又一巨头倒下 中国成为最大赢家 打破了美日的垄断

长期以来，日本以匠人精神刷新着中国人的认知，小到马桶，大到机械设备、汽车无不受到国人追捧，而最近一件事让日本的匠人精神一去不复返。

2017年可谓是日本多灾多难的一年，自神户制钢时间持续发酵，日本各种丑闻频频爆光，然而日本企业负责人除了一次又一次鞠躬道歉貌似并无良计可施，整个制造业弄得声名狼藉。

据日媒报道，世界最大的碳纤维复合材料制造商日本东丽持续8年数据造假，这是继高田气囊事件后又一严重造假事件。有网友表示，一直主打安全的日系车再也不安全了，开不坏的日本车也成为了历史。

资料图：碳纤维材料

这次事件的主角碳纤维有着“黑色黄金”之称，具备高强化、耐高温、抗腐蚀等高性能特征，广泛运用于航空航天、国防科技、交通运输、风力发电等领域，也被称为“新材料之王”。

中国一直以来对碳纤维不是很重视，投入的资金和技术可想而知，以致有很多人认为中国碳纤维落后日本30多年，事实真的如此吗?

以前中国是碳纤维的最大进口国，美日在这一领域具有垄断优势，尤其是日本占据了全球75%的市场份额。然而这个被日本垄断的尴尬局面在2016年就被打破，据了解，中国突破的T700碳纤维制造成本每公斤仅200元，堪称白菜价。

然而这次日本数据造假，白送给中国一个打开市场的机会，在日本股价一路狂跌，中国以白菜价杀入市场，以中国制造的优秀品质足以赢得客户的青睐。

资料图：碳纤维生产车间

在民用领域，碳纤维复合材料可以实现汽车减震，节能减排，在交通运输业前景广阔。其中最令人兴奋的是，近日中车研制出了具有完全自主知识产权的全球首辆全碳纤维复合材料地铁车体，乘坐碳纤维地铁指日可待。

在军用领域，该材料制作的管道不仅能用于提升枪支性能，甚至还能运用到坦克上，此外，中国的歼-20、美国的F-35包括太空领域到处都有碳纤维的影子。

众所周知，美军曾计划建造3艘最科幻的DDG-1000“朱姆沃特”级隐身导弹驱逐舰，第一艘舰岛部分碳纤维含量100%，而让美国羞愧的是，因该战舰碳纤维成本过高，第二艘舰岛部分采用合成刚代替，战斗力必定大打折扣。

若是以中国碳纤维的白菜价成本，美国也不至于混的如此尴尬!