美国为什么最终选择放弃中国高铁?了解美国国情后就明白了

美国之所以放弃高铁，跟自己国情有一定关系。相对人口而言，美国算是地广人稀，公路网络极其发达。美国又是一个人均汽车保有量最高的国家之一。几乎每一个角落都有公路四通八达。而美国人性格比较狂野自由，外出旅游都喜欢驱车自驾，所以，美国也叫(汽车轮子上的国家。

美国修高铁，那是笑话。他们修不了，永远修不了。剖析一下看看，咱说的有没有道理:首先得涉及到动迁吧!在美国，政府你动迁一下试试。动迁费都会让你美国政府破产了!有人说，咱在荒漠里修，就不会出现这个问题了!

那是放屁，那是给人修的高铁吗?火车公司干吗?其次站点问题，每个议员都为了选票，争取自己家乡的利益，争取所谓的民意。你在哪停，其他地方的人民都不高兴，最后的结果是，总不能一个村一停吧!那也不是高铁了!

原因无非一个:不需要高铁。为什么不需要，这个才需仔细研究:一，美国家人人有车，高速公路尤其发达，重点是还免费，因此一般在一千公路以内的路程美国人会选择自驾，自由。二，据统计，美国拥有大大小小的飞机场两万多座，这是什么概念，相当于中国每个县级城市都有飞机场，因此，一千公里以上美国人会选择坐飞机。三，高铁投资太大，建了又没什么大用，还不如不建。

国放弃高铁的原因很多。政治方面就不说了。从生活方面考虑。美国可以说是汽车上的国家，家家几乎有汽车，而且美国特有的汽车文化，家庭汽车旅行文化是无可替代的。美国相对说地广，但人口分布不均衡。都集中在东西海岸城市。

小城市人口不多，但生活稳定，对远距离的旅行需求很低，用汽车几个小时完全替代了。而且美国也有火车 虽然不是高速，但都是不算太远的长途。再远的就做飞机了，飞机便宜啊。在荒芜的中部城市，公路交通能解决很多问题。美国纵贯东西海岸的货运重型卡车解决大部分物资运输问题。

没有关卡。所以虽然美国人见识到高铁的高大上，但就就美国思考方式，投入这么多，只解决少部分人的出行方式，得不偿失。建高铁建立的护栏会影响到当地自然生态。这一条就过不去。