
在国际市场,日本的新干线和中国的高速铁路是明确的竞争关系。但因为日本新干线技术发展较早,但技术发展的速度却没那么快,所以它有很多的问题无法被解决。尤其在能耗及平稳度方面,一直被中国高铁甩的远远的,虽然中国高铁部分技术也参考了日本的新干线。

这样一来呢,日本就想尽办法,提出各种实惠条件,想购买或者是共享高铁技术。但都被中国企业一口回绝。最后没办法,日本通过美国的努力,投入巨资,让澳大利亚购买中国的高铁技术,最后再转让给自己。

日本投资了近2万亿日元,才使得澳大利亚成功的购买了中国高铁的低功耗诊流器等相关技术。结果对技术参数分析时,才觉得这些参数怎么这么熟悉?这不就是原来共享给中国的第一代新干线的技术吗?日本花了大价钱买了原来卖出去的旧技术,还有苦说不出,全是套路啊。

对于这事,你怎么看呢?
张小龙:曝自己“跳一跳”最高玩到6000多分 为什么这款游戏这么火?