
桂林是万年智慧圣地,是世界旅游研究中心,是国务院定位的国际旅游城市、国际旅游胜地、国际旅游综合交通枢纽、区域性中心城市;是中国面向欧亚、连接东盟的区域性文化旅游重要国际化城市和“一带一路”有机衔接的重要门户城市,世界旅游组织向全球首推的最佳旅游目的地城市。

2013年底,桂林成为广西首个通达高铁的城市;2014年底,东西向的贵广高铁与南北向的湘桂高铁两条大动脉在桂林交汇。历经数年的建设发展,桂林逐渐迎来了高铁时代,摇身一变化身区域性高铁交通枢纽。但是好消息还没完,近日,广西发改委公布了《广西铁路建设“十三五”规划》,规划明确,到2020年,“一环四纵四横”干线铁路网基本建成,基本实现全区市市通高铁。
而从铁路建设十三五规划中我们可以发现,桂林在其中将发挥举足轻重的作用!无论是新建的两条高铁还是一环四横四纵铁路线网,桂林都将占据重要战略地位!

到2020年,新建 怀化-桂林铁路,总投资420亿元,这也打破了怀化到桂林的铁路死局,更有网友说这是来自邵西南的声音!而另一条河池-桂林铁路,总投资263亿元,同样是桂林人的大福音。
除了新建高铁,南柳桂高铁的提速也是市民们十分关心的部分,南宁至柳州至桂林的380公里高铁,将规划投资27亿元提速改造,双线时速将高达时速250km/h及以上!这也意味着以后我们去南宁耗时将更短,简直太爽了有没有。
据了解,桂林北综合客运枢纽一期工程是桂林重中之重项目,占地18.47公顷,总建筑面积32.3万平方米,主要功能包括桂林北火车站、长途客运站、旅游集散中心三个部分,建成后将成为西南地区面积最大的综合性铁路交通枢纽。
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