探访列车卧具洗涤车间 旅客贴身卧具全部实行“一人次一换” 可是个力气活
探访列车卧具洗涤车间 旅客贴身卧具全部实行“一人次一换” 可是个力气活
探访列车卧具洗涤车间
这些洗衣机与普通家用洗衣机不同，通过锅炉加热的蒸汽从管道进入清洗缸，清洗过程中缸内温度不断上升至80度左右，在清洗的50多分钟过程里实现预洗、主洗，漂洗、高温消毒。被套、床单、硬座套等大件小件，每次洗涤时间为50-60分钟。洗涤过程中，每台洗衣机都满满的装到80公斤床品。这80公斤的床品在洗衣机浸水、翻滚，再出来时就增加了几倍多的重量。经过洗衣机洗涤翻滚后，卧具就绞在了一起，把它们从洗衣机里弄出来，可是个力气活。
探访列车卧具洗涤车间 旅客贴身卧具全部实行“一人次一换” 可是个力气活
“100多公斤的床品不是谁都可以取出来的，而且被水浸泡过只会更重，还缠在一起，没有点臂力真不一定能拽出来。”李师傅说到。而这样工作他们一天要重复八九次，春运期间加开临客，工作量则更大。虽然洗涤熨烫都以机械化，却仍然缺少不了人工操作。在熨烫的操作台，现场看到，3米多宽的熨烫机，2-4人一起工作，十几秒就烫好一条床单。熨烫过程，可算是技术活，卧具在洗衣机里来回翻滚、揉搓，会产生褶皱，熨烫就是让卧具平整，去除褶皱。
这到程序都是2-4个人一组，而且每个小组都是“亲密”伙伴。所谓的“亲密”，就是在熨烫烘干后，卧具从机器出口出来净品时，俩人的配合是否默契。越是默契的，效率就高。按照规定，卧具上如果有直径超过0.5厘米的污渍就要挑出重洗。一位负责人说，油渍、鞋印最难洗，洗不掉只能报残换新，很可惜。旅客贴身卧具全部实行“一人次一换”，每列火车到站，所有车厢卧具全部更换清洗。
探访列车卧具洗涤车间 旅客贴身卧具全部实行“一人次一换” 可是个力气活
整个洗涤、熨烫过程完毕，洗好的卧具将按照不同颜色被分送入库房。这些洁白如新的卧具，将被货车拉走，送至各列列车上。由于工作强度大，动作单一，工作一天，工人们浑身都酸痛不已。但是一想到旅客能睡在整洁的床品上，工人都尽职尽责的完成好每一道工序。为了能更好的服务旅客，车间里的员工们一直加班加点，让旅客回家之路“温暖如春”。
