
结束的2017年是武汉限房的第二年,随着国家推出的一系列限房政策令很多人处在焦虑状态,年底到底该不该买房,明年楼市到底怎么走成了不少买房者都关心的问题,来看看2018年武汉最新房价走势预测

2018武汉房价即将暴跌?
近一年来,在中央“房住不炒”的大定位下,全国各地出台了大量的限购、限价、限售、限贷等楼市调控政策。一个比一个严厉,一个比一个狠,目的只有一个就是要把房价控制住,不再涨。可是还有城市居然还逆涨了!其中武汉就属于逆涨的城市之一。不过,武汉市房管局在公告中称,房管部门认真贯彻落实党中央国务院关于房地产宏观调控的决策部署,坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位,通过抓调控、稳房价、管市场、开展住房租赁试点等多重手段,确保房地产市场持续平稳健康发展。所以根据武汉市房管局在公告来看,2018年下跌还是有可能的,不过暴跌就有点悬了!
武汉2018年房价走势预测
日前,国家统计局发布了9月70个大中城市房价变动情况数据。上个月一线城市房价环比持续下降,二三线城市环比涨幅继续回落,武汉9月新房价格环比下跌0.1%。从数据上来看,新房价格确实环比下跌了,但是数据就是数据,看看而已,认真你就输了。
再看二手房方面,武汉9月份二手房价格与去年同期相比上涨了14%,与8月份相比上涨0.4%。这与政策调控、市场供应不足等息息相关。
看似稳中有降 实则在涨
虽然说,根据国家统计局的数据,武汉新房价格下跌,但是实质上来讲,武汉的房价并非如此。目前新房的销售均价并不能代表武汉的实质房价,而恰恰二手房的价格的涨跌才能反映出武汉的房价走势。
但是就目前的情况来看,武汉的一二手房倒挂非常的严重,同地区的一二手房的均价相差几千甚至上万,这也是为什么会出现新房抢不到二手房没人买的情况。
武汉:中部一哥不怕调控,全城翻倍很普遍
数据显示,武汉面积8594平方公里,2016年末,武汉常住人口达到1076.62万人,比上年增加15.85万人。长期来看,武汉还是有潜力的,毕竟人口多,又是湖北的唯一一个中心,也是中部的龙头省会城市,可谓是中部一哥。

武汉二手房价趋势图
数据显示,2016年10月以来,房价一直在上涨,其中在武汉四环以内二手房基本都在一两万以上,从2016年以来普遍翻倍。
以房价最高的武昌区两个典型楼盘来说,绿地国际金融城一期,86平米两居户型,2016年2月1日成交单价是14594元/平米,今年8月10日成交的单价则为35847元/平米,上涨2.1万,涨幅245%。同区域的复地东湖国际,2016年2月的单价为2万/平米,今年9月的价格则在4万/平米,涨幅也都实现翻倍。
武汉上涨点评关键词:家底殷实,新人多,100万毕业生落户计划
数据显示2015和2016年,武汉的GDP分别位于15个副省级城市第三和第四。可见武汉的底子是不错的。但此前,武汉虽然大学毕业生众多,但留不住人一直被大家诟病。
今年有些不一样,正值毕业季。8月份,武汉提出让大学生以低于市场价20%买房,随后又于10月11日,正式发布留汉大学毕业生落户、住房、收入新政。专科以上落户零门槛,不超40岁,拿着毕业证就可以落户。
要知道武汉每年有30万大学生毕业,而这个新政的目标就是想确保今年留下18万,5年留下100万的大学生。而从最近的武汉购房者年龄结构看,年轻人正逐渐成为武汉购房主力,其中,又以27岁左右购房者最多。
9号小编认为伴随这么多生力军的加入,后期武汉的楼市如果政策不继续加码,2018年上涨还是大概率。
2018年下半年楼市或有松绑可能
2015年和2016年货币非常宽松,2017年在房地产行业大幅收紧了——房贷利率上升、限购、提高贷款首付标准。有业内专家分析,2018年下半年,武汉楼市可能有松绑的可能。
首先历史经验限购一般要持续2年以上;其次,17年市场太惨淡,18年稍微松绑一点是有可能也有先例的;但肯定不会真正宽松,只是不那么紧。因为人家美国结束了宽松货币,开始从紧。中国货币要松太多的话,人民币就可能快速贬值或者热钱大量流出。造成金融不稳定。
其次,武汉放宽落户政策,据统计,落户政策刚开始落地实施,其中5天的落户量已经超过了过去整整一年,这意味着什么呢?武汉的落户政策刺激了大量的人口流入武汉,刺激了更多的买房需求。一旦供求失衡,房价是涨是跌可想而知了。
所以说,目前的情况下,新房在政府的控制下没法涨价,能买到已经实属不易,买到也等于赚到,但是对于那些利用高杠杆投资的人来说又是另外一回事了,毕竟未来几年,房价是不太可能像去年那样疯涨的,但是基于武汉目前的供求关系以及人口政策,对于武汉的房价还是看好的,至于自住的话,能早买就早买吧,先上车才能不至于错过。
今年1月份武汉最新房价

武汉2018年最值得关注的片区在哪里
1、二七滨江或成武汉首个率先成型的商务区
十年前的二七,还是一座被贴上“旧城”标签的区域。2007年随着武汉天地的强势入驻则给它带来了新的活力,这个原来的“旧城”逐渐被“富人区”的标签所取代。迄今为止,武汉天地依然排名武汉最贵小区前三名,二手房甚至超5万/平,远超其他滨江商务区部分新房均价。

2015年—2016年,二七滨江商务区地块进入集中出让期。2015年7月,周大福金融中心的进驻,让二七滨江商务区一夜之间成为香饽饽。随后,华发、绿城、万科等房企也接连进驻,成就了今天武汉的“豪宅聚集地”。
目前该区域内的豪宅基本都将面市,华发外滩首府于2017年6月28日低调开盘,备案价格区间在3.4-3.7万/㎡,户型以140㎡以上大户型为主。开盘当天,推出的3#、6#号楼300余套房源遭3000余人争抢,热度可见一斑。
另外,绿城黄浦湾以及此次规划的万科御玺滨江将陆续入市,中信泰富进入了报建阶段,周大福金融中心即将动工,天地壹方高端商业发展成熟。同时,该区域内教育、医疗、商业等配套也较为完善,诸多网友在武汉的论坛上表示,二七滨江商务区或成为武汉四大滨江商务区中最先成型的那一个。
2、汉阳归元片将打造“武汉远洋归元”
武汉归元片区是汉阳古城和归元寺的所在地,以归元寺为核心,东至长江、北至京广铁路,面积共2.6平方公里。如今,归元片区已被列入武汉市重点功能区。
归元寺是汉阳区的名片,作为国家重点佛教寺院,人流量云集。从地理位置而言,归元寺片区也十分优越,紧邻武汉长江大桥和鹦鹉洲大桥,坐享地铁4号线和6号线,通达武汉三镇,交通十分便利。由于该片区地处汉阳旧城区,城市建设相对滞后。保留了旧城古风的同时,破旧狭窄的道路,过于密集的低矮建筑,日益陈旧的公共设施,加上目前拆迁工作已经动工,目前整体就是断断续续的拆迁废墟和还未拆迁的老房子。

2017年4月18日,远洋地产毫无悬念地以150亿元底价竞得归元寺片两地块,“武汉远洋归元”项目以武汉长江经济轴规划和武汉汉阳区归元片区改造规划为大背景,定位为城市商务功能区。
2017年初,远洋集团与汉阳区政府签约,将共同打造汉阳归元文化片区,总规模超250万方。其中一期翠微片区于2017年开工建设,总规模100万方以上,投资总额约300亿,预计3到4年建成开街。未来,汉阳归元寺片区或将媲美上海城隍庙、南京夫子庙,成为武汉重要的新佛教旅游文化区。
3、汉阳五里墩交通优势明显
五里墩地块位于汉阳大道上,处于长江大桥和鹦鹉洲大桥的中间,也就是一至二环区域。交通优势特别明显,就是地铁4号线五里墩站旁边。然后向左边坐地铁3站路到王家湾站,可换乘3号线;向右边做地铁2站路到钟家村地铁站,可换乘6号线。

2016年3月18日,华润置地宣告签约中恒集团,正式进入汉阳五里墩A地块。总建筑面积42.85万平方米,计容建面约50万平方米,其中商服约20万平方米。拟定在五里墩A地块拟建包括华润万象汇在内的大型城市综合体,计划于四年左右完成。
万科+华润+华侨城+中恒?一波多折后五里墩将焕发新生。毫无疑问,武汉国际文化商业中心项目的诸多地块都是有故事的地块。
时间回溯到2010年,作为武汉市十二五核心项目,2010年武汉誉天红光置业有限(武汉中恒新科技产业集团有限关联)购入编号P(2010)154号地块,2012年7月6日中恒集团敲定编号P(2012)057号地块及P(2012)056号地块,销售价分别为9.065亿、10.155亿,楼面地价分别为1538元/平米、1714元/平。
4、高新政府搬迁光谷东,轨道交通日渐完善

光谷东主干道
光谷东片区分布在东至福银高速;西接三环线;南接沪蓉高速;北接九峰山,森林大道。高新大道和高新二路是光谷东片区的两条主干道,高新二路作为南湖大道的向东延伸,起于南湖大道与关山大道交汇处,向东止于周庄村。目前为双向6车道,与高新大道平行。
2015年8月,东湖高新管委会正式由珞喻路搬迁至高新大道777号,东迁了11公里,有力地提振了关于光谷东成为光谷新中心的信心。随着政府扶持力度的加大,吸引了大批开发商在此拿地,大面积空地被改造成高楼大厦。
光谷东作为未来的行政、科技中心区。临近东湖高新区新管委会,科技新城、光谷生物城、华为研发基地都分布在此,提供大量的就业机会同时也会带动光谷东的发展。
在轨道交通方面,光谷东规划有地铁和有轨电车,以弥补现阶段比较匮乏的交通资源。包括地铁11号线、13号线和19号线,以及有轨电车T1、T2。
其中,进度最快的是11号线,现阶段东段一期已经全线贯通。该线西起光谷火车站,沿高新大道布置,止于武汉最东端的左岭站。共设站13座,其中换乘站3座,在光谷火车站、光谷五路站、未来三路站分别与2号线南延线、19号线及9号线换乘。线路于2014年10月开工建设,计划2018年建成运营,在光谷火车站实现与2号线南延线换乘。
同时,武汉雄楚大道高架二期主线桥已建成通车,该高架全长3780米,双向6车道,部分路段双向8车道。市民驾车走此高架从关山大道到东三环仅需4分钟。这也意味着全长14.8公里的雄楚大道主线高架全线通车。
5、刚需扎推,白沙洲片区交通日渐改善
白沙洲新区,位于武汉市二环线与三环线之间,属于主城外围。北起规划的八坦路,南抵中环线,西起武咸公路,东止京广铁路。
交通规划是白沙洲区域发展潜力所在。白沙洲主干道的公交有564路、539路、32路、910路、907路、34路、717路,539路与717路途经武昌火车站。2017年9月13日,从武汉地铁集团获悉,武汉地铁5号线武钢站—王青公路站区间(武王区间)盾构机已于2017年8月底从武钢站正式始发,这也是全线首台完成始发的盾构机,意味着武汉地铁5号线青山段正式步入盾构区间掘进阶段。
2017年9月24日,随着最后一方混凝土浇筑完成,杨泗港长江大桥南岸锚碇完工。整体预计2019年底完工。全长约4.32公里,是武汉第一座双层公路桥,即上下两层都走汽车,共12条汽车道,两侧设置观光步行道。建成后将成为世界上跨度最大的双层悬索桥,也是连接白沙洲、南湖与汉阳四新片区的重要跨江桥梁。
另外,武汉三环西主线高架桥贯通以后,长丰桥至白沙洲大桥仅需11分钟。在建的地铁七号线、八号线,建成后将大大改善白沙洲区位交通条件,并带动白沙洲区域经济的发展。
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