十三届全国人大一次会议开幕会结束后 “部长通道”再度开启

“取消流量漫游费何时能实现?”、“怎么解决农村‘断头路’?”……3月5日，十三届全国人大一次会议开幕会结束后，“部长通道”再度开启。临时搭起的发言台上，层层叠叠地堆了三层话筒。在一个小时的采访时间里，6位省部级官员面对现场记者抛出的一个个热点问题毫不回避，答案里满是回应关切的“干货”。

工业和信息化部部长苗圩：

过去三年移动通信单价下降83.5%

工业和信息化部部长苗圩在回答记者关于“提速降费”的问题时表示，过去三年提速降费工作成效显著，通过“提速不提价”、“流量不清零”、取消通话语音的长途和漫游费等措施，三年来宽带用户的单价下降了90%，移动通信客户的单价下降了83.5%。“接下来，工信部在取消手机流量漫游费外，还要促进降低移动流量每G每个月的资费水平，以及家庭宽带、企业宽带和专项资费的费用下降。”

在新能源汽车方面，苗圩表示，从产业规模上来说，中国已经连续三年位居全球新能源汽车产销的第一大国。仅去年产销量就接近80万辆，产销增长50%以上，同时技术水平有很大提高，去年电池能量密度达到2012年技术水平的两倍，每千瓦时的售价比2012年下降了70%以上。从产业的规模发展来看，我国去年有四家新能源汽车的生产企业进入了全球前十名。我国新能源客车已经出口到30多个国家和地区。“随着技术的不断进步，充电设施不断完善，新能源汽车未来还会呈现出高速增长态势。”

监察部部长杨晓渡：

监察委员会并无太多扩权行为

拟设立的国家监察委员会是人们关注的焦点，监察部部长杨晓渡表示，最高人民检察院反贪总局以及全国检察院的反贪系统加入监察委以后，中央纪委监察机关和地方监察委机关总共增加了10%的人员，“将来职权的行使范围有所扩大，但是职权类型和过去党的纪律检查工作和国家行政监察工作的职权方式是大致相同的，并没有太多扩权行为。”

交通运输部部长李小鹏：

绝不让任何一个地方因交通而掉队

“五年间，中央共安排了近4000亿元的资金，带动全社会投资1.6万亿元，建设了127万多公里的农村公路。到现在为止，我国农村公路的通车总里程已经达到了400万公里，为农民致富和为农村发展提供了有力的支撑和保障。”交通运输部部长李小鹏对数字信手拈来，他表示下一步要继续解决偏远山区和贫困地区的“出行难”。“下一步，到2019年，要完成具备条件的乡镇和建制村通硬化路的目标，农村公路的建设要尽量向进村入户倾斜，到2020年，具备条件的建制村都要通客车，乡以上的危路要全面进行改造，确保行路的安全。小康路上，绝不让任何一个地方因为交通而掉队。”

在雄安新区的交通建设方面，李小鹏表示，京雄城际铁路已经开通，津石铁路也已经开工建设。“接下来还将推动一批重点骨干交通项目开工建设，比如京雄高速公路、荣乌高速公路雄安段的改造项目等，并提升服务品质，促进环保生态建设。”

商务部部长钟山：

去年我国成为世界第一贸易大国

商务部部长钟山表示，我国外贸形势稳中有进，稳中向好，好于预期。主要表现有三个方面：

第一，增长速度加快。进出口总额增长14.2%，创六年来的新高。去年我国成为世界第一贸易大国。这说明，我国贸易大国的地位更加巩固。

第二，外贸发展的质量更加提高。高技术、高品质和高附加值的外贸产品比重提高，市场份额增加。去年我国高技术产品的出口占总出口的30%左右。

第三，外贸发展动力加强。我国涌现出一批技术创新、制度创新和管理创新的企业。这些企业国际竞争力不断增强，成为我国外贸发展的新动力，比如跨境电商稳居世界第一，覆盖绝大部分国家和地区，深受广大消费者的欢迎。这说明我国外贸发展的动力正在转变。

他表示，2018年，还将继续推动外贸高质量发展，打造中国品质，中国品牌的外贸新形象，努力推进外贸强国的建设。

农业部部长韩长赋：

粮食增产不是化肥喂出来的

对于能不能再少用一点化肥和农药的问题，农业部部长韩长赋表示，“化肥确实对粮食增产发挥了重要作用，但是不能说是化肥喂出来的”。他介绍说，改革开放以来，我国粮食产量从当时的6000亿斤增长到现在的12000亿斤。一靠政策，二靠科学，三靠投入，也就是“政策好，人努力，天帮忙”，良种化、水利化、农机化多个因素发挥作用，“科学家测算过，种子的增产作用是第一位的。”

不过他也表示，化肥施多了，一方面增加成本，同时也会对环境产生负面影响。所以要提高肥效药效，减量使用。十三五开始，我国大力开展农药减量，效果明显。

2016年，全国农药使用量负增长。2017年，化肥使用量负增长，提前3年实现了“化肥农药使用量零增长”的目标。这是历史性的重要转折。下一步，将在菜果茶等园艺产品上推广有机肥代替化肥，推动生物防治，指导农场、合作社、龙头企业带头减量，并大力推进科技创新。